[實用新型]一種散熱器管根加強融合裝置

有效

• 申請號: 202020567358.3
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN212006898U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 高恒亭;李杜寶;朱旗
• 申請（專利權）人: 聊城鑫德汽車零部件有限公司
• 主分類號: F28F9/26
• 分類號: F28F9/26;F01P11/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 劉紅陽

1.一種散熱器管根加強融合裝置，包括散熱管加強結構(4)和輔助加強結構(8)，其特征在于：所述散熱管(1)之間固定有散熱帶(2)，且散熱管(1)下端通過散熱管加強結構(4)固定在散熱主片(3)上，散熱管加強結構(4)包括散熱管連接套(5)和連接板(6)，且相鄰兩組散熱管連接套(5)之間通過連接板(6)連接，并且散熱管連接套(5)前端設置有弧形的弧形槽(7)，散熱管加強結構(4)外側固定有輔助加強結構(8)，輔助加強結構(8)包括輔助套管(11)和加強橫板(10)，并且相鄰兩組輔助套管(11)之間通過加強橫板(10)連接，加強橫板(10)上開設有空槽(9)。

2.根據權利要求1所述的一種散熱器管根加強融合裝置，其特征在于：所述散熱管(1)和散熱帶(2)構成的散熱器芯材，且散熱器芯材上均勻設置的散熱管(1)安裝在散熱管加強結構(4)側面的散熱管連接套(5)上，同時散熱管加強結構(4)上設置的連接板(6)位置深入到散熱帶(2)下方，且散熱管加強結構(4)上設置的連接板(6)下端焊接在散熱主片(3)上。

3.根據權利要求1所述的一種散熱器管根加強融合裝置，其特征在于：所述散熱管(1)下端緊緊貼合在散熱管連接套(5)內壁上，且散熱管連接套(5)前端設置的弧形槽(7)與散熱管(1)外側貼合。

4.根據權利要求1所述的一種散熱器管根加強融合裝置，其特征在于：所述散熱管加強結構(4)上設置的散熱管連接套(5)的高度大于散熱管加強結構(4)的高度，且散熱管連接套(5)側面設置的散熱管加強結構(4)上端與散熱管連接套(5)上端在同一平面。

5.根據權利要求1所述的一種散熱器管根加強融合裝置，其特征在于：所述散熱管加強結構(4)和輔助加強結構(8)均為鋁合金板壓制而成，且散熱管加強結構(4)上壓制形成的散熱管連接套(5)以及輔助加強結構(8)上壓制形成的輔助套管(11)均為U型結構，同時輔助套管(11)和加強橫板(10)連接處倒角處理，且連接板(6)和散熱管連接套(5)連接處倒角處理。

6.根據權利要求1所述的一種散熱器管根加強融合裝置，其特征在于：所述輔助加強結構(8)上設置的輔助套管(11)的高度小于散熱管連接套(5)的高度，且輔助套管(11)包裹在散熱管連接套(5)上，同時輔助套管(11)上深度小于散熱管連接套(5)的深度，并且散熱管加強結構(4)側面設置的連接板(6)與輔助加強結構(8)上設置的加強橫板(10)間隔開。