[實用新型]一種電力設備轉運裝置

有效

• 申請號: 202020565566.X
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN212022455U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 徐浩然;侯軍;郭一然
• 申請（專利權）人: 徐浩然
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B66F7/00;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電力設備轉運裝置，其特征在于：包括車體(4)、轉運器(9)、線性導軌(7)、減速電機，

所述車體(4)由車頭帶動運輸，車體(4)為牽引車結構，后半部設置有支承底板(8)，所述支承底板(8)上方設置有廂壁(1)、廂頂(2)，形成后部開口的半封閉腔室，所述廂壁(1)與廂頂(2)可拆卸地連接，所述廂壁(1)、廂頂(2)不鏤空，

所述車體(4)最大寬度小于1.8m，車體(4)底部的輪胎為MT泥地胎(5)，

所述廂頂(2)下方安裝有線性導軌(7)，所述線性導軌(7)兩端安裝有與自身垂直的縱向的支架(3)，線性導軌(7)超出廂頂(2)延伸至廂體外側，所述支架(3)通過延長板與廂頂(2)加固，

所述線性導軌(7)有兩條，位于廂體內的一端安裝有蓄電池(10)，蓄電池(10)通過拖鏈為轉運器(9)供電，

所述轉運器(9)包括基座(902)、升降架(901)、減速提升電機、減速位移電機，所述基座(902)可沿線性導軌(7)移動；所述升降架(901)安裝在基座(902)底部，可帶動待運件(6)在基座(902)豎直移動，

所述減速位移電機驅動摩擦輪轉動，摩擦輪的滾輪緊貼線性導軌(7)；減速提升電機通過螺桿帶動升降架(901)提升和下降，所述升降架(901)包括安裝有吊鉤的縱桿。

2.根據權利要求1所述的一種電力設備轉運裝置，其特征在于：所述支承底板(8)上覆蓋有橡膠軟墊。

3.根據權利要求1所述的一種電力設備轉運裝置，其特征在于：所述廂頂(2)與線性導軌(7)的高度可通過更換廂壁(1)規格進行調整，適用于不同高度要求的電力設備安裝，廂頂(2)通過螺栓、L型板安裝在廂壁(1)上。

4.根據權利要求3所述的一種電力設備轉運裝置，其特征在于：所述線性導軌(7)超出廂頂(2)、支承底板(8)的最小距離為1.5m。

5.根據權利要求1或4所述的一種電力設備轉運裝置，其特征在于：所述吊鉤有兩個，位于升降架(901)的縱桿的兩側，吊鉤與縱桿之間通過吊繩連接，所述兩個吊鉤間距可通過凹槽和緊固螺栓調節。