[實用新型]一種車輛工程材料力學檢測裝置

有效

• 申請號: 202020565381.9
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN212340815U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 楊艷;楊嬌;殷胤強
• 申請（專利權）人: 楊艷
• 主分類號: G01N3/02
• 分類號: G01N3/02;G01N3/04
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馮鐵惠

1.一種車輛工程材料力學檢測裝置，包括第一底板(1)，其特征在于：所述第一底板(1)的前表面對稱開設有兩個第二滑槽(11)，兩個所述第二滑槽(11)的內側壁均滑動連接有第二滑塊(12)，兩個所述第二滑塊(12)的頂部固定連接有放置板(13)，所述第一底板(1)的后表面對稱開設有兩個第一滑槽(2)，兩個所述第一滑槽(2)的內側壁均滑動連接有第一滑塊(3)，兩個所述第一滑塊(3)的頂部固定連接有U形板(4)，兩個所述第一滑塊(3)的下表面均安裝有導向輪(5)，所述U形板(4)的下表面對稱固定連接有兩個第一固定板(6)，兩個所述第一固定板(6)的下表面均安裝有第一萬向輪(7)，所述U形板(4)的上表面螺紋連接有第一螺紋桿(8)，所述第一螺紋桿(8)的一端固定連接有第二底板(9)，所述第一螺紋桿(8)的另一端固定連接有第一板體(10)。

2.根據權利要求1所述的一種車輛工程材料力學檢測裝置，其特征在于：所述第一底板(1)的底部四角相互對稱均安裝有第二萬向輪(14)，所述第一底板(1)的兩側均固定連接有第二固定板(15)，兩個所述第二固定板(15)的上表面均螺紋連接有第二螺紋桿(16)，兩個所述第二螺紋桿(16)的一端均固定連接有旋鈕(19)，兩個所述第二螺紋桿(16)的另一端均通過軸承轉動連接有第三底板(17)。

3.根據權利要求2所述的一種車輛工程材料力學檢測裝置，其特征在于：兩個所述第三底板(17)的下表面均粘接有第一防滑墊(18)。

4.根據權利要求1所述的一種車輛工程材料力學檢測裝置，其特征在于：所述第一底板(1)的上表面對稱固定連接有兩個豎板(21)，兩個所述豎板(21)相鄰的一側均開設有第三滑槽(22)，兩個所述第三滑槽(22)的內側壁均滑動連接有第三滑塊(23)，兩個所述第三滑塊(23)相鄰的一側固定連接有壓板(24)，兩個所述豎板(21)的上表面固定連接有橫板(26)，所述橫板(26)的上表面固定連接有氣缸(27)，所述氣缸(27)的輸出軸貫穿所述橫板(26)，所述壓板(24)的上表面與所述氣缸(27)固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種車輛工程材料力學檢測裝置，其特征在于：所述橫板(26)的上表面安裝有開關(28)，所述開關(28)的電性輸出端通過導線與所述氣缸(27)的電性輸入端電性連接。

6.根據權利要求5所述的一種車輛工程材料力學檢測裝置，其特征在于：所述壓板(24)的下表面粘接有第三防滑墊(25)，所述第二底板(9)的上表面粘接有第二防滑墊(20)。