[實用新型]一種地鐵車輛段庫房環境調節系統有效
| 申請號： | 202020564784.1 | 申請日： | 2020-04-16 |
| 公開（公告）號： | CN212204897U | 公開（公告）日： | 2020-12-22 |
| 發明（設計）人： | 馮凱;鄭輝;陸剛;宋國義;李愿望;席卿皓;李林林 | 申請（專利權）人： | 中鐵第一勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號： | F24F5/00 | 分類號： | F24F5/00;F24F11/89;E03B3/02;E04D13/18 |
| 代理公司： | 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 地鐵 車輛段 庫房 環境 調節 系統 | ||
1.一種地鐵車輛段庫房環境調節系統，其特征在于：
所述系統包括光伏發電單元（2）、雨水收集系統和噴霧降溫單元；
光伏發電單元（2）位于庫房（1）外頂部，接入噴霧降溫單元并供電；
雨水收集系統自庫房（1）頂部收集雨水，接入噴霧降溫單元提供水源；
噴霧降溫單元設置有霧化噴頭（10），布置于庫房（1）內頂部為庫房（1）降溫。
2.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛段庫房環境調節系統，其特征在于：
噴霧降溫單元包括變頻器組合控制器（6）、電機（7）、高壓泵（8）、PVC高壓管（9）和霧化噴頭（10）；
變頻器組合控制器（6）接入電機（7），電機（7）接入高壓泵（8），高壓泵（8）輸出端設置PVC高壓管（9），PVC高壓管（9）向上布置到庫房（1）內頂部，并間隔設置霧化噴頭（10）。
3.根據權利要求2所述的一種地鐵車輛段庫房環境調節系統，其特征在于：
光伏發電單元（2）接入噴霧降溫單元的電機（7）為其供電。
4.根據權利要求3所述的一種地鐵車輛段庫房環境調節系統，其特征在于：
所述系統還包括智能控制單元（4），智能控制單元（4）包括溫度、濕度傳感器和溫控器，溫度、濕度傳感器通過溫控器接入變頻器組合控制器（6）。
5.根據權利要求4所述的一種地鐵車輛段庫房環境調節系統，其特征在于：
雨水收集系統包括庫房雨水管網（5）和集水坑（3），庫房雨水管網（5）從庫房（1）外頂部收集雨水匯集至集水坑（3），高壓泵（8）的輸入端從集水坑（3）中抽水。
6.根據權利要求5所述的一種地鐵車輛段庫房環境調節系統，其特征在于：
高壓泵（8）上設置有壓力表（11）和減壓閥（12）。
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