[實用新型]一種大齒輪打孔裝置

有效

• 申請號: 202020562184.1
• 申請日: 2020-04-16
• 公開（公告）號: CN212329705U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 于學民
• 申請（專利權）人: 天津佛斯特傳動設備制造有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00;B23B47/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種大齒輪打孔裝置，包括底座(1)與升降機構(8)，其特征在于：所述底座(1)上端設置有升降機構(8)，所述底座(1)與升降機構(8)固定連接，所述升降機構(8)與電源電性連接，所述升降機構(8)上端設置有工作臺(2)，所述工作臺(2)上端左右兩側各設置有一個夾具(3)，所述底座(1)上端后側設置有豎桿(7)，所述豎桿(7)前端表側設置有電動機(6)，所述電動機(6)下端設置有連接盤(5)，所述連接盤(5)下端設置有鉆頭(4)，所述升降機構(8)的組成包括有氣缸(81)、傳動軸(82)、擋板(83)與注油孔(84)，所述氣缸(81)前端表側設置有注油孔(84)，所述氣缸(81)上端左右兩側各設置有一跟傳動軸(82)，兩根所述傳動軸(82)上端設置有擋板(83)，所述氣缸(81)與電源電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種大齒輪打孔裝置，其特征在于：所述工作臺(2)的組成包括有卡座(21)、臺體(22)、斜板(23)與插接孔(24)，所述臺體(22)前端內部軸心處設置有卡座(21)，所述卡座(21)內側軸心處設置有斜板(23)，所述卡座(21)左右兩端各設置有一個插接孔(24)，所述工作臺(2)通過臺體(22)與升降機構(8)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種大齒輪打孔裝置，其特征在于：所述夾具(3)為L型結構，所述夾具(3)共設置有兩個且與工作臺(2)插接固定。

4.根據權利要求1所述的一種大齒輪打孔裝置，其特征在于：所述底座(1)為矩形體的板狀結構，所述底座(1)的下端表側設置有防滑墊。

5.根據權利要求2所述的一種大齒輪打孔裝置，其特征在于：所述斜板(23)為內部下凹的漏斗狀結構，所述斜板(23)下凹的角度為十五度。

6.根據權利要求1所述的一種大齒輪打孔裝置，其特征在于：所述電動機(6)與電源電性連接，所述電動機(6)與豎桿(7)通過螺栓固定連接且連接處設置有緩沖墊。