[實用新型]一種渣灰自動化運輸系統

有效

• 申請號: 202020561048.0
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN212221507U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 蘇傳春;王昆;宣小剛;謝德財;潘孟超
• 申請（專利權）人: 山鷹國際控股股份公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G23/22;B65G69/20;B65G65/42;B65G43/10
• 代理公司: 安徽知問律師事務所 34134
• 代理人: 王亞軍;平靜

1.一種渣灰自動化運輸系統，其特征在于，包括運輸帶、渣倉(30)、冷渣器(40)和控制器(50)，所述的運輸帶包括第一灰渣運輸帶(11)和第二灰渣運輸帶(12)，第一灰渣運輸帶(11)設置有第一驅動電機(21)，第二灰渣運輸帶(12)設置有第二驅動電機(22)；第二灰渣運輸帶(12)上方安裝有冷渣器(40)，冷渣器(40)用于對灰渣進行冷卻；所述第二灰渣運輸帶(12)的一端與第一灰渣運輸帶(11)的一端相銜接，第一灰渣運輸帶(11)的另一端與渣倉(30)相連接；所述控制器(50)控制第一驅動電機(21)、第二驅動電機(22)的啟停，該控制器(50)采用DCS控制。

2.根據權利要求1所述的一種渣灰自動化運輸系統，其特征在于，運輸帶還包括首尾依次連接的第三灰渣運輸帶(13)、第四灰渣運輸帶(14)和第五灰渣運輸帶(15)，其中第三灰渣運輸帶(13)與第二灰渣運輸帶(12)相銜接；所述的第三灰渣運輸帶(13)、第四灰渣運輸帶(14)和第五灰渣運輸帶(15)分別對應設置有第三驅動電機(23)、第四驅動電機(24)和第五驅動電機(25)。

3.根據權利要求2所述的一種渣灰自動化運輸系統，其特征在于，所述的第三驅動電機(23)、第四驅動電機(24)和第五驅動電機(25)均與控制器(50)電連接。

4.根據權利要求2所述的一種渣灰自動化運輸系統，其特征在于，第三灰渣運輸帶(13)、第四灰渣運輸帶(14)和第五灰渣運輸帶(15)上均設置有冷渣器(40)。

5.根據權利要求4所述的一種渣灰自動化運輸系統，其特征在于，與第二灰渣運輸帶(12)、第三灰渣運輸帶(13)、第四灰渣運輸帶(14)和第五灰渣運輸帶(15)對應設置的冷渣器(40)的底部設置有出渣口，該出渣口上設置有出渣閥門(41)，所述的控制器(50)控制出渣閥門(41)打開或者關閉。

6.根據權利要求4所述的一種渣灰自動化運輸系統，其特征在于，冷渣器(40)與運輸帶之間設置有渣灰導槽(42)。

7.根據權利要求6所述的一種渣灰自動化運輸系統，其特征在于，渣灰導槽(42)沿著運輸帶的運動方向向下傾斜延伸。