[實用新型]一種市政工程道路警示燈

有效

• 申請號: 202020558902.8
• 申請日: 2020-04-15
• 公開（公告）號: CN212358077U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 史振光
• 申請（專利權）人: 史振光
• 主分類號: E01F9/615
• 分類號: E01F9/615;E01F9/646;E01F9/658
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 張鐵蘭

1.一種市政工程道路警示燈，其特征在于：包括從上到下依次安裝的第一警示燈(6)、第二警示燈(7)、第三警示燈(8)、連接結構、連接柱(5)、底板(4)、儲存箱(2)、儲存腔(3)、固定結構和滾輪(1)；

所述連接結構包括連接板(9)、螺紋柱(10)、圓桿(11)和限位板(13)，所述連接板(9)的一端通過所述圓桿(11)與所述第二警示燈(7)頂端轉動連接，所述連接板(9)的頂端開有滑槽(15)，所述螺紋柱(10)固接在所述第一警示燈(6)頂端，且所述螺紋柱(10)的頂端貫穿所述滑槽(15)；所述限位板(13)套接于所述螺紋柱(10)表面，所述限位板(13)頂端設有固定螺母(12)，且所述固定螺母(12)螺合在所述螺紋柱(10)頂端；所述限位板(13)的底端分別固接有第一限位柱(16)與第二限位柱(19)，所述第一警示燈(6)的頂端開有限位槽(17)，所述連接板(9)表面開有限位孔(18)，且所述第一限位柱(16)與所述第二限位柱(19)分別卡合在所述限位槽(17)與所述限位孔(18)內部；

所述固定結構包括支撐板(14)、側槽(20)、彈簧(21)和轉板(22)，所述支撐板(14)固接在所述轉板(22)的內側側面，所述側槽(20)開設在所述儲存箱(2)側面，所述側槽(20)的頂端開有連接槽(201)，所述轉板(22)的頂端與底端均固接有圓軸(23)，且所述圓軸(23)與所述側槽(20)內側壁轉動連接；所述連接槽(201)的內部設有所述彈簧(21)，所述彈簧(21)套接于所述圓軸(23)表面，所述轉板(22)的底端固接有凸起(221)，所述側槽(20)的底端開有凹槽(202)，且所述凸起(221)卡合在所述凹槽(202)內部。

2.根據權利要求1所述的一種市政工程道路警示燈，其特征在于：所述第二警示燈(7)的兩側分別設有所述第一警示燈(6)與所述第三警示燈(8)，所述第二警示燈(7)的頂端固接有把手(71)，且所述第一警示燈(6)與所述第二警示燈(7)、所述第二警示燈(7)與所述第三警示燈(8)之間均設有所述連接板(9)。

3.根據權利要求1所述的一種市政工程道路警示燈，其特征在于：所述滾輪(1)與所述儲存箱(2)底端轉動連接，所述儲存腔(3)開設在所述儲存箱(2)內部，所述底板(4)位于所述儲存腔(3)內部，所述儲存腔(3)的內壁上開有導向槽(31)，所述底板(4)的兩側側面均固接有導向塊(41)，且所述導向塊(41)卡合在所述導向槽(31)內部。

4.根據權利要求1所述的一種市政工程道路警示燈，其特征在于：所述底板(4)的頂端固接有所述連接柱(5)，且所述連接柱(5)的頂端與所述第二警示燈(7)底端固接。

5.根據權利要求1所述的一種市政工程道路警示燈，其特征在于：所述螺紋柱(10)的表面開有定位槽(101)，所述限位板(13)的內側壁上固接有定位塊(131)，且所述定位塊(131)卡合在所述定位槽(101)內部。

6.根據權利要求1所述的一種市政工程道路警示燈，其特征在于：所述第一警示燈(6)與所述第三警示燈(8)的頂端與底端均開有所述限位槽(17)，且所述連接板(9)分別與所述第一警示燈(6)、所述第三警示燈(8)轉動連接。