[實(shí)用新型]一種減速機(jī)機(jī)殼加工夾具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020558163.2
• 申請(qǐng)日: 2020-04-15
• 公開（公告）號(hào): CN212095299U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葛江明;張柳明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州榮生機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/00
• 分類號(hào): B23Q3/00
• 代理公司: 北京沁優(yōu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11684
• 代理人: 張亞娟

本實(shí)用新型提供一種減速機(jī)機(jī)殼加工夾具，包括第一裝夾機(jī)構(gòu)、位于第一裝夾機(jī)構(gòu)上方的第二裝夾機(jī)構(gòu)以及位于第一裝夾機(jī)構(gòu)下方的組裝機(jī)構(gòu)：第一裝夾機(jī)構(gòu)和第二裝夾機(jī)構(gòu)相互垂直設(shè)置，且第二裝夾機(jī)構(gòu)可移動(dòng)至第一裝夾機(jī)構(gòu)的正上方，第一裝夾機(jī)構(gòu)包括用于對(duì)減速機(jī)下部機(jī)殼進(jìn)行裝夾的裝夾組件，裝夾組件包括一個(gè)正面裝夾和兩個(gè)側(cè)面裝夾，裝夾內(nèi)側(cè)設(shè)有若干個(gè)用于適配減速機(jī)下部機(jī)殼的彈簧件。本實(shí)用新型能夠通過(guò)設(shè)置第一裝夾機(jī)構(gòu)和第二裝夾機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了只需一次定位可進(jìn)行兩次正位裝夾，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，大大的減少了加工成本，提高了工作效率；通過(guò)在裝夾內(nèi)側(cè)設(shè)置彈簧件以及設(shè)置組裝機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了適用于多種機(jī)殼，使減速機(jī)殼加工夾具的適用范圍更廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及加工夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種減速機(jī)機(jī)殼加工夾具。

背景技術(shù)

現(xiàn)階段，對(duì)減速機(jī)殼的加工中，普遍先用一套夾具夾持工件進(jìn)行粗加工，完成后松開夾具，進(jìn)行下一工序，將此工件放入另一夾具中再進(jìn)行夾持定位以保證殼體工件的正位裝夾，因此，在進(jìn)行每加工一個(gè)減速機(jī)殼需要兩次裝夾，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低，而且需要兩套工裝夾具，嚴(yán)重占用了機(jī)床的運(yùn)行時(shí)間，使加工成本成倍增加。

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，目前急需一種適用范圍廣、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固的減速機(jī)殼加工夾具。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種減速機(jī)機(jī)殼加工夾具。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種減速機(jī)機(jī)殼加工夾具，包括第一裝夾機(jī)構(gòu)、位于第一裝夾機(jī)構(gòu)上方的第二裝夾機(jī)構(gòu)以及位于第一裝夾機(jī)構(gòu)下方的組裝機(jī)構(gòu)：

所述第一裝夾機(jī)構(gòu)和第二裝夾機(jī)構(gòu)相互垂直設(shè)置，且所述第二裝夾機(jī)構(gòu)可移動(dòng)至第一裝夾機(jī)構(gòu)的正上方。

所述第二裝夾機(jī)構(gòu)的中間位置設(shè)有限位板，用于與第一裝夾機(jī)構(gòu)的裝配位置相匹配，實(shí)現(xiàn)對(duì)減速機(jī)上部機(jī)殼和減速機(jī)下部機(jī)殼的相匹配。

所述第一裝夾機(jī)構(gòu)包括用于對(duì)減速機(jī)下部機(jī)殼進(jìn)行裝夾的裝夾組件，所述裝夾組件包括一個(gè)正面裝夾和兩個(gè)側(cè)面裝夾，裝夾外側(cè)均固定安裝有推動(dòng)電機(jī)，所述正面裝夾兩端分別設(shè)有卡塊，側(cè)面裝夾的一側(cè)設(shè)有與卡塊相匹配的卡槽。

裝夾內(nèi)側(cè)設(shè)有若干個(gè)用于適配減速機(jī)下部機(jī)殼的彈簧件，所述彈簧件包括位于裝夾內(nèi)側(cè)的彈簧凹槽以及和固定安裝于彈簧凹槽內(nèi)側(cè)的彈簧，所述彈簧的另一端固定安裝于彈性件內(nèi)部，所述彈性件呈“π”型，所述彈簧凹槽兩側(cè)設(shè)有用于防止彈性件從彈簧凹槽內(nèi)彈出的限位塊。

所述第二裝夾機(jī)構(gòu)包括位于第一裝夾機(jī)構(gòu)上方的第一裝夾組件和第二裝夾組件，用于對(duì)橫向機(jī)殼進(jìn)行裝夾；

所述第一裝夾組件包括第一滑塊以及固定安裝于第一滑塊上的下部裝夾，所述第一滑塊套接于第一螺柱和第一滑軌上，所述第一滑軌的兩端固定安裝于第一支架上，所述第一支架的一端內(nèi)部固定安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端固定安裝于第一螺柱的一端，所述第一螺柱的另一端旋轉(zhuǎn)安裝于第一支架的另一端。

所述第二裝夾組件包括第二滑塊以及固定安裝于第二滑塊上的第四推送電機(jī)，所述第四推送電機(jī)的輸出端固定安裝有上部裝夾，所述第二滑塊套接于第二螺柱和第二滑軌上，所述第二滑軌的兩端固定安裝于第二支架上，所述第二支架的一端內(nèi)部固定安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出端固定安裝于第二螺柱的一端，所述第二螺柱的另一端旋轉(zhuǎn)安裝于第二支架的另一端。

所述組裝機(jī)構(gòu)包括升降電機(jī)以及可拆卸設(shè)置于升降電機(jī)上部的減速機(jī)托盤，所述減速機(jī)托盤上部設(shè)有與減速機(jī)下部機(jī)殼下部相匹配的凹槽，所述減速機(jī)托盤的上部邊緣處設(shè)有與減速機(jī)下部機(jī)殼相匹配的定位塊，所述減速機(jī)托盤下部與升降電機(jī)輸出端螺紋連接。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：

(1)本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一裝夾機(jī)構(gòu)和第二裝夾機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了只需一次定位可進(jìn)行兩次正位裝夾，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，大大的減少了加工成本，提高了工作效率。