[實用新型]一種地鐵扶手裝配焊接一體平臺有效
| 申請號： | 202020558135.0 | 申請日： | 2020-04-15 |
| 公開（公告）號： | CN212330149U | 公開（公告）日： | 2021-01-12 |
| 發明（設計）人： | 曹小弟 | 申請（專利權）人： | 無錫市升頤達金屬制品有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 地鐵 扶手 裝配 焊接 一體 平臺 | ||
1.一種地鐵扶手裝配焊接一體平臺，包括底座（1）,其特征在于：所述底座（1）的頂部設置有工作平臺（2），所述工作平臺（2）的頂部設置有固定機構（3），所述固定機構（3）與夾具支撐柱（4）底端配合使用，所述夾具支撐柱（4）底端的兩側均固定連接有L型固定桿（5）；
所述固定機構（3）包括安裝座（301），所述安裝座（301）上均開設有與夾具支撐柱（4）配合使用的固定槽（302），所述L型固定桿（5）與安裝座（301）上開設的通槽（303）配合使用，所述通槽（303）內部的兩側對稱開設的限位通槽（304），所述限位通槽（304）的內部均通過第一彈簧（305）與限位塊（306）的一端固定連接，所述限位塊（306）的另一端與L型固定桿（5）上開設的限位槽配合使用，所述安裝座（301）的頂部且位于L型固定桿（5）的一側固定連接有定位桿（307），所述定位桿（307）上設置有限位桿（308），所述限位桿（308）的表面上設置有第二彈簧（309），所述限位桿（308）貫穿定位桿（307）與L型固定桿（5）上開設的限位通孔（310）配合使用；
所述工作平臺（2）的一側開設有活動通槽（6），所述活動通槽（6）的內部滑動連接有活動平臺（7），所述活動平臺（7）位于活動通槽（6）外部的一端固定連接有擋板（8），所述擋板（8）的底部固定連接有支撐腿（9）。
2.根據權利要求1所述的一種地鐵扶手裝配焊接一體平臺，其特征在于：所述限位通槽（304）的內部對稱固定連接有滑桿，且滑桿與限位塊（306）上開設的滑槽配合使用。
3.根據權利要求1所述的一種地鐵扶手裝配焊接一體平臺，其特征在于：所述安裝座（301）頂部的側面上轉動連接有檔桿（311），所述檔桿（311）與限位桿（308）配合使用。
4.根據權利要求1所述的一種地鐵扶手裝配焊接一體平臺，其特征在于：所述固定機構（3）設置有若干個。
5.根據權利要求1所述的一種地鐵扶手裝配焊接一體平臺，其特征在于：所述活動平臺（7）的側面上等距離開設有若干個銷孔，且與工作平臺（2）側面上的銷桿配合使用。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于無錫市升頤達金屬制品有限公司，未經無錫市升頤達金屬制品有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020558135.0/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種地鐵配電柜降溫系統用空氣過濾器
- 下一篇：一種廢氣處理裝置
