[實(shí)用新型]一種鋁合金罐式加固集裝箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020549356.1
• 申請(qǐng)日: 2020-04-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212048831U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周東華;楊奉社;丁燕麗;張國(guó)平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東盛潤(rùn)汽車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65D88/12
• 分類(lèi)號(hào): B65D88/12;B65D90/02;B65D90/52;B65D90/54;B65D90/20;B60P3/22
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 張卓

1.一種鋁合金罐式加固集裝箱，其特征在于，包括車(chē)架底盤(pán)和設(shè)置在車(chē)架底盤(pán)上的鋁合金材質(zhì)的罐體(1)，所述罐體(1)端部為凸型的封頭(9)，所述罐體(1)內(nèi)設(shè)有間隔的防波板(4)，所述防波板(4)的其中一面與罐體(1)內(nèi)壁之間設(shè)有防波板加強(qiáng)裝置(41)，罐體(1)前后兩端均設(shè)有設(shè)置在車(chē)架底盤(pán)上的鋁合金材質(zhì)的框架(2)，所述框架(2)之間設(shè)有鋁合金材質(zhì)的縱梁，所述縱梁與罐體(1)的兩端塞焊有環(huán)形的連接板(3)，所述縱梁包括上縱梁(10)和下縱梁(7)，所述上縱梁(10)分別與前后兩端的框架(2)拐角連接，所述下縱梁(7)包括兩段與罐體(1)前端框架(2)連接的前縱梁(71)和兩段與罐體(1)后端框架(2)連接的后縱梁(72)，所述前縱梁(71)和后縱梁(72)之間的車(chē)架底盤(pán)上設(shè)有間隔的支撐件(6)，所述支撐件(6)與防波板(4)位置相對(duì)應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金罐式加固集裝箱，其特征在于，所述支撐件(6)頂部設(shè)有與罐體(1)底部相適應(yīng)的弧面，支撐件(6)底部設(shè)有基座(61)，所述基座(61)的邊角處通過(guò)螺栓緊固于車(chē)架底盤(pán)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金罐式加固集裝箱，其特征在于，所述防波板(4)整體呈弧形，所述防波板加強(qiáng)裝置(41)焊接于防波板(4)的凸面與罐體(1)內(nèi)壁之間，防波板加強(qiáng)裝置(41)的斷面為T(mén)型，所述防波板加強(qiáng)裝置(41)翼板的一端與防波板(4)連接，另一端與罐體(1)內(nèi)壁連接，所述防波板加強(qiáng)裝置(41)的腹板自由支撐在防波板(4)和罐體(1)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金罐式加固集裝箱，其特征在于，所述下縱梁(7)的斷面為T(mén)型，所述下縱梁(7)的翼板水平設(shè)置在車(chē)架底盤(pán)上，下縱梁(7)的腹板自由端焊接有與罐體(1)的面相適應(yīng)的托板(73)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金罐式加固集裝箱，其特征在于，所述框架(2)拐角處設(shè)有加固角件(21)，框架(2)上相鄰的邊框之間及邊框與上縱梁(10)之間均設(shè)有鋁合金材質(zhì)的加強(qiáng)筋板(8)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋁合金罐式加固集裝箱，其特征在于，所述框架(2)下部的加固角件(21)分別與鄰近的前縱梁(71)和后縱梁(72)之間分別設(shè)有鋁合金材質(zhì)的加強(qiáng)筋板(8)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金罐式加固集裝箱，其特征在于，所述罐體(1)頂部設(shè)有鋁合金材質(zhì)的走臺(tái)(5)，所述走臺(tái)(5)沿罐體(1)軸向設(shè)置，且走臺(tái)(5)表面設(shè)有防滑凸起。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁合金罐式加固集裝箱，其特征在于，所述罐體(1)后端的框架(2)上設(shè)有爬梯(11)。