[實用新型]一種汽車制造沖壓件檢測裝置有效
| 申請號: | 202020545982.3 | 申請日: | 2020-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN211552662U | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發明(設計)人: | 李利津 | 申請(專利權)人: | 天津笠谷精密機電有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/02 | 分類號: | G01B5/02 |
| 代理公司: | 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 龐曉辰 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 制造 沖壓 檢測 裝置 | ||
1.一種汽車制造沖壓件檢測裝置,包括第一測量桿(1),其特征在于:所述第一測量桿(1)內部靠近前端的位置固定連接有第一擋塊(9),所述第一擋塊(9)后端固定連接有第一彈簧(11),所述第一彈簧(11)遠離第一擋塊(9)的一端固定連接第二測量桿(2),所述第一擋塊(9)遠離彈簧的一側固定連接有第一滑動桿(12),且第一滑動桿(12)的另一端固定于第一測量桿(1)的內表面,所述第一滑動桿(12)靠近第一測量桿(1)的前端位置滑動連接有第一撐張腿(5),且第一撐張腿(5)內部開設有第一滑槽(13),所述第一滑動桿(12)靠近第一擋塊(9)的一端滑動連接有第二撐張腿(6),且第一撐張腿(5)與第二撐張腿(6)貫穿第一測量桿(1)的底端延伸在外,所述第一撐張腿(5)與第二撐張腿(6)位于第一滑動桿(12)之間固定連接有第二彈簧(14),所述第二測量桿(2)靠近后端的內部固定連接有第二擋塊(10),所述第二擋塊(10)靠近第二測量桿(2)后端的一側固定連接有第二滑動桿(16),且第二滑動桿(16)的另一端固定連接第二測量桿(2)的內表面,所述第二滑動桿(16)靠近第二擋塊(10)的一側設置有第三撐張腿(7),所述第三撐張腿(7)內部開設有第二滑槽(17),所述第二測量桿(2)的內表面位于后端的位置設置有第四撐張腿(8),所述第三撐張腿(7)與第四撐張腿(8)位于第二測量桿(2)內部的位置固定連接有第三彈簧(15),且第三彈簧(15)一端固定第三撐張腿(7),另一端固定第四撐張腿(8),所述第一測量桿(1)的后端靠近底端位置固定連接有橡皮墊(18),所述第一測量桿(1)的上端外表面固定連接有第一測量條(3),所述第二測量桿(2)的上端外表面固定連接有第二測量條(4)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車制造沖壓件檢測裝置,其特征在于:所述第一測量桿(1)與第二測量桿(2)為T形結構,且其兩者相互匹配。
3.根據權利要求1所述的一種汽車制造沖壓件檢測裝置,其特征在于:所述第一滑動桿(12)、第二滑動桿(16)數量均為兩個,且其與第一擋塊(9)、第二擋塊(10)為中心上下對稱分布。
4.根據權利要求1所述的一種汽車制造沖壓件檢測裝置,其特征在于:所述第一測量條(3)與第二測量條(4)總測量長度為30cm,且最小測量長度為15cm。
5.根據權利要求1所述的一種汽車制造沖壓件檢測裝置,其特征在于:所述第一撐張腿(5)、第二撐張腿(6)、第三撐張腿(7)、第四撐張腿(8)的一側外表面均為弧形結構,且其對立面平行貼合。
6.根據權利要求1所述的一種汽車制造沖壓件檢測裝置,其特征在于:所述第二彈簧(14)、第三彈簧(15)以彈簧的中心為中點兩側的彈性系數相等。
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