[實用新型]一種可調速減速機有效
| 申請號： | 202020545295.1 | 申請日： | 2020-04-14 |
| 公開（公告）號： | CN212106809U | 公開（公告）日： | 2020-12-08 |
| 發明（設計）人： | 葛江明;張柳明 | 申請（專利權）人： | 杭州榮生機電有限公司 |
| 主分類號： | F16H3/30 | 分類號： | F16H3/30;F16H57/04;F16H57/028;F16H63/32 |
| 代理公司： | 北京沁優知識產權代理有限公司 11684 | 代理人： | 張亞娟 |
| 地址： | 310000 浙江省杭*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 調速 減速 | ||
1.一種可調速減速機，包括減速機本體(1)，其特征在于，所述減速機本體(1)的一側焊接有連接殼(2)，且連接殼(2)內部的一側通過軸承分別連接有主連接桿(21)和副連接桿(22)，所述主連接桿(21)的一端焊接有輸出軸(3)，所述主連接桿(21)外部的兩側分別設置有轉動齒輪(10)和主齒輪(11)，所述副連接桿(22)的外部設置有副齒輪(12)，所述主連接桿(21)的外部套設有主撥叉(13)，所述副連接桿(22)的外部套設有副撥叉(14)，且副撥叉(14)一側的外壁焊接有推動桿(15)。
2.根據權利要求1所述的一種可調速減速機，其特征在于，所述減速機本體(1)的內部設置有轉動軸(7)，所述轉動軸(7)外壁的一側焊接有第一推動凸起(8)，所述轉動軸(7)外壁的另一側焊接有第二推動凸起(9)。
3.根據權利要求1所述的一種可調速減速機，其特征在于，所述連接殼(2)頂部的一側開設有限位口(17)，所述推動桿(15)的頂部焊接有推動塊(4)，且推動塊(4)的兩側粘接有彈性件(16)。
4.根據權利要求3所述的一種可調速減速機，其特征在于，所述彈性件(16)插接在靠近限位口(17)的連接殼(2)內部，所述連接殼(2)的兩側開設有卡槽(18)。
5.根據權利要求1所述的一種可調速減速機，其特征在于，所述主連接桿(21)另一端的外部螺紋連接有散熱扇葉(20)，所述減速機本體(1)的一側焊接有傳輸線(6)。
6.根據權利要求1所述的一種可調速減速機，其特征在于，所述減速機本體(1)的內壁粘接有隔音層(19)，所述連接殼(2)的外部開設有若干個散熱孔(5)。
7.根據權利要求2所述的一種可調速減速機，其特征在于，所述第二推動凸起(9)的橫截面為第一推動凸起(8)的二倍，所述副齒輪(12)與轉動齒輪(10)的齒數不同，所述主齒輪(11)與副齒輪(12)的外部相嚙合。
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