[實(shí)用新型]一種高效環(huán)保的車載垃圾輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020544751.0
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN212197025U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡曉麗;薛智果;馬青山
• 申請（專利權(quán)）人: 北京開方科技有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00;B65F3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種高效環(huán)保的車載垃圾輸送裝置，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括垃圾運(yùn)輸車，所述垃圾運(yùn)輸車中的車廂內(nèi)部頂側(cè)鉸接有支撐座，所述車廂內(nèi)部固定有旋轉(zhuǎn)油缸的缸體，所述旋轉(zhuǎn)油缸帶動所述支撐座旋轉(zhuǎn)，所述支撐座上滑移連接有固定座，所述固定座上焊接固定有支撐板，所述支撐板上固定有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的電機(jī)軸端部固定有主動齒輪，所述支撐板上還轉(zhuǎn)動連接有從動齒輪，所述主動齒輪的圓心處固定有第一擺動桿，所述從動齒輪的圓心處固定有第二擺動桿，所述支撐板底部還轉(zhuǎn)動連接有第一連桿和第二連桿；本裝置在使用時具有較高的自動化水平，能夠?qū)⒗浒徇\(yùn)后翻轉(zhuǎn)倒入到垃圾運(yùn)輸車內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及環(huán)保裝置領(lǐng)域，特別涉及一種高效環(huán)保的車載垃圾輸送裝置。

背景技術(shù)

隨著科技的發(fā)展，不管是城市還是農(nóng)村其制造垃圾的能力越來越龐大。對于環(huán)保人員來說，處理垃圾的難度和任務(wù)也越來越重。垃圾在處理的過程中，必須先要將其分類統(tǒng)一集中，然后再處理。

參照現(xiàn)有公開號為CN206050659U的中國專利，其公開了一種立式垃圾箱轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾車，包括汽車底盤和用于轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的立式箱體，汽車底盤上固定有立式拉臂架，立式箱體固定在立式拉臂架上，立式拉臂架包括底架、翻轉(zhuǎn)架，以及安裝在翻轉(zhuǎn)架上的伸縮臂架，翻轉(zhuǎn)架的后端與底架后端鉸接，底架上鉸接有主舉升油缸，主舉升油缸的活塞桿向后伸出與翻轉(zhuǎn)架鉸接，翻轉(zhuǎn)架上設(shè)有箱體鎖緊裝置，翻轉(zhuǎn)架的后端設(shè)有箱體導(dǎo)向輪；翻轉(zhuǎn)架包括兩根縱梁，兩縱梁之間通過橫梁連接，伸縮臂架包括兩根滑動縱梁，兩根滑動縱梁的前端均與一箱體支撐橫梁固定連接，箱體支撐橫梁上設(shè)有用于與移動箱體結(jié)合的旋鎖裝置，伸縮臂架的兩根滑動縱梁的后端分別伸入翻轉(zhuǎn)架的兩根縱梁中，分別與安裝在各縱梁中的伸縮油缸連接。

上述的這種立式垃圾箱轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾車可以翻轉(zhuǎn)垃圾箱。但是上述的這種立式垃圾箱轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾車依舊存在著一些缺點(diǎn)，如：一、翻轉(zhuǎn)垃圾箱時需要人工將垃圾箱移動到翻轉(zhuǎn)架，是半自動化操作；二、只能從垃圾箱的底部進(jìn)行承托再進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，無法從垃圾箱的任何位置將其抱住翻轉(zhuǎn)，導(dǎo)致垃圾箱在翻轉(zhuǎn)過程存在一定的滑動，不夠穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對背景技術(shù)中提到的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種高效環(huán)保的車載垃圾輸送裝置，以解決背景技術(shù)中提到的問題。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種高效環(huán)保的車載垃圾輸送裝置，包括垃圾運(yùn)輸車，所述垃圾運(yùn)輸車中的車廂內(nèi)部頂側(cè)鉸接有支撐座，所述車廂內(nèi)部固定有旋轉(zhuǎn)油缸的缸體，所述旋轉(zhuǎn)油缸帶動所述支撐座旋轉(zhuǎn)，所述支撐座上滑移連接有固定座，所述固定座上焊接固定有支撐板，所述支撐板上固定有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的電機(jī)軸端部固定有主動齒輪，所述支撐板上還轉(zhuǎn)動連接有從動齒輪，所述主動齒輪與所述從動齒輪之間相互嚙合，所述主動齒輪的圓心處固定有第一擺動桿，所述從動齒輪的圓心處固定有第二擺動桿，所述支撐板底部還轉(zhuǎn)動連接有第一連桿和第二連桿，所述第一連桿的另一端轉(zhuǎn)動連接有第一夾持桿，所述第二連桿的另一端轉(zhuǎn)動連接有第二夾持桿，所述第一擺動桿的另一端轉(zhuǎn)動連接在所述第一夾持桿上，所述第二擺動桿的另一端轉(zhuǎn)動連接在第二夾持桿上，所述第一夾持桿和所述第二夾持桿上分別安裝固定有抓動板。

通過采用上述技術(shù)方案，本裝置在使用時具有較高的自動化水平，能夠?qū)⒗浒徇\(yùn)后翻轉(zhuǎn)倒入到垃圾運(yùn)輸車內(nèi)，適應(yīng)多種不同大小的垃圾箱使用，且能夠在不同的位置抓取垃圾箱；當(dāng)采用本裝置輸送垃圾時，可以將垃圾運(yùn)輸車開到垃圾箱附近，之后操作者可以啟動旋轉(zhuǎn)油缸帶動車廂上的鉸接的支撐座旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動第一夾持桿和第二夾持桿翻轉(zhuǎn)至垃圾箱的外部；之后操作者可以啟動伺服電機(jī)，利用伺服電機(jī)帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動，帶動主動齒輪上的第一擺動桿擺動，通過利用與從動齒輪的嚙合帶動從動齒輪轉(zhuǎn)動，帶動第二擺動桿擺動，進(jìn)而在第一連桿和第二連桿的牽拉下帶動第一夾持桿和第二夾持桿調(diào)整角度，從而調(diào)整兩個抓動板之間的間距進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)不同大小的垃圾箱使用，從而將垃圾箱夾持固定在兩個抓動板之間；在將垃圾箱固定后，可以利用滑動的固定座將垃圾箱提升一定高度，之后再利用旋轉(zhuǎn)油缸帶動支撐座整體翻轉(zhuǎn)，從而帶動垃圾箱實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)傾倒垃圾，自動化較高。