[實用新型]一種自動化運輸裝置

有效

• 申請號: 202020542937.2
• 申請日: 2020-04-14
• 公開（公告）號: CN212711343U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 張楊;黃帆;龐天;夏慧雯
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G23/04;B65G15/00;B65G23/22;B60P1/36
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 鐘鋒

1.一種自動化運輸裝置，其特征在于，包括：

支撐殼體，所述支撐殼體的相對兩側均安裝有側板；

多個間隔設置的滾軸，所述滾軸的兩端分別可轉動地連接于兩個所述側板的內壁；

運輸帶，所述運輸帶套接在多個所述滾軸上；

驅動結構，所述驅動結構安裝在所述支撐殼體內，并與所述滾軸傳動連接，用于驅動所述滾軸帶動所述運輸帶轉動；

多個滾輪，多個所述滾輪分別間隔地安裝在所述支撐殼體的底部；

多個伸縮結構，多個所述伸縮結構分別間隔地安裝在所述支撐殼體的底部，用于調節所述支撐殼體的高度，且所述伸縮結構靠近所述驅動結構。

2.根據權利要求1所述的自動化運輸裝置，其特征在于，所述伸縮結構包括電動液壓伸縮桿和伸縮支腳，多個所述電動液壓伸縮桿分別安裝在所述支撐殼體底部側邊內，所述伸縮支腳延伸出所述支撐殼體外，且所述電動液壓伸縮桿的驅動端與所述伸縮支腳傳動連接，用于驅動所述伸縮支腳升降。

3.根據權利要求2所述的自動化運輸裝置，其特征在于，所述伸縮支腳呈L型結構，包括豎向支撐部和橫向支撐部，所述豎向支撐部的一端連接于所述電動液壓伸縮桿，另一端垂直連接于所述橫向支撐部，所述橫向支撐部延伸出所述支撐殼體底部側邊外，且安裝有至少一個第一螺釘。

4.根據權利要求1所述的自動化運輸裝置，其特征在于，所述驅動結構包括兩個電機，兩個所述電機分別安裝在所述支撐殼體兩端內部，所述電機與處于所述支撐殼體端部的所述滾軸通過同步帶傳動連接。

5.根據權利要求1所述的自動化運輸裝置，其特征在于，兩個所述側板的外側面上均安裝有固定板，所述固定板靠近所述驅動結構的位置處設置有定位槽，所述定位槽內設置有第一控制按鈕和第二控制按鈕；所述第一控制按鈕內安裝有第一電源模塊，所述第一電源模塊與所述驅動結構電連接；所述第二控制按鈕內安裝有第二電源模塊，所述第二電源模塊與所述伸縮結構電連接。

6.根據權利要求5所述的自動化運輸裝置，其特征在于，所述定位槽上安裝有旋轉軸，所述旋轉軸上可轉動地安裝有遮蓋，所述遮蓋用于打開或者關閉所述定位槽。

7.根據權利要求5所述的自動化運輸裝置，其特征在于，所述固定板的四個角端通過第二螺釘固定安裝在所述側板上。

8.根據權利要求1所述的自動化運輸裝置，其特征在于，所述支撐殼體的一端上安裝有至少一個連接掛鉤。

9.根據權利要求8所述的自動化運輸裝置，其特征在于，所述支撐殼體的一端上開設有滑槽，所述滑槽內可滑動地安裝有伸縮桿，所述伸縮桿的一端與所述掛鉤連接，所述掛鉤遠離所述伸縮桿的一端上安裝有把手。

10.根據權利要求1所述的自動化運輸裝置，其特征在于，所述滾輪個數包括四個，所述伸縮結構的個數包括四個。