[實用新型]行李箱及其綁束帶固定結構

有效

• 申請號: 202020538034.7
• 申請日: 2020-04-10
• 公開（公告）號: CN212521054U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發明（設計）人: 張祐誠;呂濠
• 申請（專利權）人: 深圳市華圣達拉鏈有限公司
• 主分類號: A45C13/30
• 分類號: A45C13/30;A45C5/04;A45C5/14
• 代理公司: 深圳中一聯合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 趙磊

1.一種綁束帶固定結構，其特征在于：包括綁束帶、扣合組件和拉鏈，所述拉鏈設置有第一拉頭，所述第一拉頭上開設有穿設孔，所述綁束帶穿設于所述穿設孔內，所述扣合組件包括第一扣合件和第二扣合件，所述第一扣合件和所述第二扣合件分別與所述綁束帶的兩端連接，所述第一扣合件和所述第二扣合件能夠相互扣合。

2.根據權利要求1所述的綁束帶固定結構，其特征在于：所述綁束帶包括固定段和兩個連接段，所述固定段的兩端分別與兩個所述連接段相接，所述固定段穿設于所述穿設孔內，所述固定段的一端部穿過所述穿設孔后反折與所述固定段的另一端部固定連接，所述第一扣合件和所述第二扣合件分別與兩個所述連接段連接。

3.根據權利要求1所述的綁束帶固定結構，其特征在于：所述拉頭上設有至少兩個所述穿設孔，各所述穿設孔間隔設置，所述綁束帶依次穿設于各所述穿設孔內。

4.根據權利要求1所述的綁束帶固定結構，其特征在于：所述穿設孔的側壁設有用于供所述綁束帶卡入所述穿設孔內的缺口，所述缺口的寬度小于所述綁束帶的寬度。

5.根據權利要求4所述的綁束帶固定結構，其特征在于：所述拉頭還包括第一鎖止桿，所述第一鎖止桿與所述第一拉頭活動連接并位于所述缺口處以用于開啟或者關閉所述缺口。

6.根據權利要求5所述的綁束帶固定結構，其特征在于：所述第一鎖止桿的第一端與所述第一拉頭位于所述缺口一側的部分可轉動連接，所述第一鎖止桿的第二端與所述第一拉頭位于所述缺口另一側的部分卡接。

7.根據權利要求1～6任一項所述的綁束帶固定結構，其特征在于：所述第一拉頭包括用于供人員握持的拉片，所述穿設孔設置于所述拉片上。

8.根據權利要求1～6任一項所述的綁束帶固定結構，其特征在于：所述拉鏈上設置有與所述第一拉頭相對設置的第二拉頭，所述第二拉頭上設有用于固定所述綁束帶的卡槽。

9.根據權利要求8所述的綁束帶固定結構，其特征在于：所述第二拉頭還包括第二鎖止桿，所述第二鎖止桿活動安裝于所述卡槽的開口處并用于關閉或者開啟所述卡槽的開口。

10.一種行李箱，其特征在于：包括箱體和權利要求1～9任一項所述的綁束帶固定結構，所述拉鏈設置于所述箱體。