[實(shí)用新型]一種微型太陽(yáng)能無人值守絞車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020538002.7
• 申請(qǐng)日: 2020-04-13
• 公開（公告）號(hào): CN212198291U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 秦利;翟慶光;康岳偉;聶杰;胡錦國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)家海洋技術(shù)中心
• 主分類號(hào): B66D1/12
• 分類號(hào): B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/30;B66D1/48;B63B23/48
• 代理公司: 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209
• 代理人: 劉英梅

本實(shí)用新型涉及一種微型太陽(yáng)能無人值守絞車，安裝在海洋上的移動(dòng)載體上，包括底座，其上方通過多根支撐立柱設(shè)有鋪設(shè)太陽(yáng)能電池板的電池板支架；電池板支架下部設(shè)有防水機(jī)箱，內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)能電池、主控電路板；包括左右兩側(cè)板，兩者之間設(shè)有卷筒，卷筒右端連接鍵軸，由減速機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)；卷筒左端連接空心軸，空心軸左端依次安裝有第一同步帶輪、計(jì)數(shù)齒輪和電滑環(huán)，左側(cè)板外設(shè)有計(jì)數(shù)傳感器；包括往復(fù)絲杠、光杠和導(dǎo)纜器，往復(fù)絲杠一端安裝第二同步帶輪，兩同步帶傳動(dòng)連接；包括吊桿支架，其上端部裝有滑輪組，鎧裝纜末端外皮上連接有承重頭，鎧裝纜芯線末端加裝水密接頭；滑輪組外側(cè)安裝有限位保護(hù)接近開關(guān)和GPS定位通信終端。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了無人值守觀測(cè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于海洋調(diào)查領(lǐng)域，涉及海洋無人調(diào)查系統(tǒng)，尤其涉及一種微型太陽(yáng)能無人值守絞車。

背景技術(shù)

隨著海洋觀測(cè)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，人類對(duì)海洋的研究由水面走向水體，由近岸走向遠(yuǎn)洋。目前的海洋水體環(huán)境觀測(cè)，通常通過兩種方式實(shí)現(xiàn)，一種方式是利用調(diào)查船到達(dá)指定水域，由測(cè)量人員通過絞車布放水下探測(cè)儀器進(jìn)行取樣或測(cè)量；另一種方式是采用錨定式浮標(biāo)固定于定點(diǎn)海域，進(jìn)行階段性觀測(cè)。上述兩種方式均具有一定的局限性，前者很難獲得全時(shí)間段的數(shù)據(jù)，比如連續(xù)幾個(gè)月或者更長(zhǎng)，很難測(cè)量環(huán)境復(fù)雜或危險(xiǎn)較高的海域，而且成本非常高；后者，其觀測(cè)數(shù)據(jù)主要集中在海水表層的固定深度，不能獲得不同時(shí)間不同水深的數(shù)據(jù)。現(xiàn)有方式難以對(duì)我國(guó)及全球廣闊海域的海洋水體環(huán)境，包括物理、化學(xué)、生物等多方面的狀態(tài)深入了解，無法滿足現(xiàn)代海洋科學(xué)的發(fā)展和全方位立體觀測(cè)的需求。因此一種能夠長(zhǎng)時(shí)間在復(fù)雜廣闊海域進(jìn)行海洋水體環(huán)境觀測(cè)，且能獲取不同時(shí)間不同深度的海洋水體環(huán)境數(shù)據(jù)，大大降低成本的海洋水體環(huán)境觀測(cè)設(shè)備顯得尤為重要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種能夠長(zhǎng)時(shí)間在復(fù)雜廣闊海域進(jìn)行海洋水體環(huán)境觀測(cè)、且能采集不同時(shí)間不同深度的觀測(cè)數(shù)據(jù)、成本較低的微型太陽(yáng)能無人值守絞車

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案為：

一種微型太陽(yáng)能無人值守絞車，其特征在于：絞車安裝在海洋上的移動(dòng)載體上；包括固定在移動(dòng)載體上的底座，底座上安裝有多根支撐立柱，多個(gè)支撐立柱的上端連接有電池板支架，在電池板支架上端鋪設(shè)有太陽(yáng)能電池板；在電池板支架的下部固定有防水機(jī)箱，在防水機(jī)箱內(nèi)設(shè)有儲(chǔ)能電池、主控電路板和智能除濕裝置；

包括垂直固定安裝在底座上的左側(cè)板和右側(cè)板，兩側(cè)板平行相對(duì)設(shè)置；在兩側(cè)板之間設(shè)置有卷筒，卷筒上纏繞有鎧裝纜，卷筒左端連接有空心軸，卷筒的右端連接鍵軸，鍵軸連接減速機(jī)的輸出端，減速機(jī)固定在右側(cè)板的外側(cè)，減速機(jī)連接電機(jī)，空心軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐于左側(cè)板上，在空心軸的左端套裝固定有第一同步帶輪，在第一同步帶輪的左側(cè)固定有計(jì)數(shù)齒輪，計(jì)數(shù)齒輪的左側(cè)安裝有電滑環(huán)，電滑環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)端出線與纏繞在卷筒最內(nèi)層的鎧裝纜在卷筒內(nèi)部連接，所述電滑環(huán)的固定端出線與防水機(jī)箱內(nèi)的主控電路板連接；在左側(cè)板外側(cè)通過傳感器支架安裝有計(jì)數(shù)傳感器，所述計(jì)數(shù)傳感器的測(cè)量端與計(jì)數(shù)齒輪保持在測(cè)量范圍之內(nèi)；

包括往復(fù)絲杠、光杠和導(dǎo)纜器，往復(fù)絲杠兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)式支撐在兩側(cè)側(cè)板上，在往復(fù)絲杠的一端同軸固定安裝有第二同步帶輪，第二同步帶輪與第一同步帶輪通過同步帶連接；光杠兩端與兩側(cè)側(cè)板固定連接；導(dǎo)纜器與往復(fù)絲杠通過絲扣連接，導(dǎo)纜器與光桿直線滑動(dòng)連接，在導(dǎo)纜器上端安裝有供鎧裝纜穿過的導(dǎo)纜組件；

包括吊桿支架，吊桿支架從左側(cè)板和右側(cè)板的前端上部呈上傾斜外伸出，吊桿支架的下端部與左側(cè)板和右側(cè)板的前端上部連接，在吊桿支架與兩側(cè)側(cè)板之間分別連接有左連接桿和右連接桿，在吊桿支架的上端部安裝有滑輪組，從導(dǎo)纜組件引出的鎧裝纜繞經(jīng)滑輪組，從滑輪組的下方伸出；在鎧裝纜的末端外皮上連接有承重頭，鎧裝纜的芯線從承重頭內(nèi)孔穿過，在芯線末端加裝水密接頭；在滑輪組的外側(cè)固定安裝有限位保護(hù)接近開關(guān)和BDSC-07北斗 GPS定位通信終端，限位保護(hù)接近開關(guān)的重力錘以可滑動(dòng)的方式套裝在位于滑輪組件下方的鎧裝纜上。