[實用新型]柴油發電機組和軌道車

有效

• 申請號: 202020537916.1
• 申請日: 2020-04-13
• 公開（公告）號: CN212027954U
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發明（設計）人: 李樹昆;孔賓;薛亞軍
• 申請（專利權）人: 朔黃鐵路發展有限責任公司
• 主分類號: F02M37/08
• 分類號: F02M37/08;F02M37/32
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 秦冉冉

1.一種柴油發電機組，其特征在于，包括：

供電設備；

電連接所述供電設備的電子油泵，所述電子油泵的進油口用于連通柴油箱；

柴油濾清器，所述柴油濾清器的進油口與所述電子油泵的出油口連通；

柴油泵，所述柴油泵的進油口與所述柴油濾清器的出油口連通；

柴油高壓泵，所述柴油高壓泵的進油口與所述柴油泵的出油口連通；

噴油嘴，所述噴油嘴的進油口與所述柴油高壓泵的出油口連通。

2.根據權利要求1所述的柴油發電機組，其特征在于，還包括第一輸油管道、第二輸油管道、第三輸油管道、第四輸油管道和第五輸油管道；

所述第一輸油管道連通所述電子油泵的進油口和所述柴油箱；所述第二輸油管道連通所述柴油濾清器的進油口和所述電子油泵的出油口；所述第三輸油管道連通所述柴油泵的進油口和所述柴油濾清器的出油口；所述第四輸油管道連通所述柴油高壓泵的進油口和所述柴油泵的出油口；所述第五輸油管道連通所述噴油嘴的進油口和所述柴油高壓泵的出油口。

3.根據權利要求2所述的柴油發電機組，其特征在于，還包括回油管道；所述回油管道連通所述噴油嘴的耦合件和所述柴油箱。

4.根據權利要求1所述的柴油發電機組，其特征在于，還包括設于所述柴油高壓泵的出油口和所述噴油嘴的進油口之間的主管路分配閥；

所述主管路分配閥的進油口連通所述柴油高壓泵的出油口，所述主管路分配閥的出油口連通所述噴油嘴的進油口。

5.根據權利要求4所述的柴油發電機組，其特征在于，所述噴油嘴的數量為至少兩個。

6.根據權利要求1至5任一項所述的柴油發電機組，其特征在于，所述供電設備為蓄電池。

7.根據權利要求1至5任一項所述的柴油發電機組，其特征在于，所述柴油發電機組還包括箱體；所述箱體容納有所述供電設備、所述電子油泵、所述柴油濾清器、所述柴油泵和所述柴油高壓泵。

8.一種軌道車，其特征在于，包括柴油箱，以及如權利要求1至7任一項所述的柴油發電機組；

所述柴油箱與所述柴油發電機組連通。

9.根據權利要求8所述的軌道車，其特征在于，還包括溫度調節系統；所述溫度調節系統電連接所述柴油發電機組。

10.根據權利要求8所述的軌道車，其特征在于，還包括通信設備；所屬通信設備電連接所述柴油發電機組。