[實用新型]一種液壓油缸活塞平面自密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020535246.X | 申請日: | 2020-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN212028224U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐勤燕 | 申請(專利權(quán))人: | 青島安凱動力有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22;F16J15/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東省青島市城*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液壓油 活塞 平面 密封 結(jié)構(gòu) | ||
本實用新型公開了一種液壓油缸活塞平面自密封結(jié)構(gòu),包括液壓油缸本體,所述液壓油缸本體內(nèi)部頂部的中間位置處設(shè)有與其相互配合的活塞桿,所述液壓油缸本體外側(cè)的兩側(cè)設(shè)有連接板,所述連接板外側(cè)的兩側(cè)設(shè)有與其相互連接的半弧形槽,所述半弧形槽內(nèi)部的邊緣處設(shè)有弧形滑槽,所述弧形滑槽的外側(cè)設(shè)有滑塊,所述半弧形槽的內(nèi)部設(shè)有與滑塊相互連接的半弧形板,所述半弧形槽外側(cè)一側(cè)的一端均勻設(shè)有前凹密封塊;本實用新型裝置通過安裝在液壓油缸本體外部的包裹的半弧形槽以及可滑動的半弧形板與其相互拼接,利用前凹密封塊與后凸密封塊相互卡合密封,再通過插桿貫穿插入對應(yīng)的插孔進(jìn)行固定,有效的增加平面的密封性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種液壓油缸活塞平面自密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
液壓油缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,它是將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的能量轉(zhuǎn)換裝置,用于驅(qū)動工作機構(gòu)作直線往復(fù)運動或往復(fù)擺動,液壓油缸一般包括缸筒和活塞桿組件,活塞桿組件包括活塞和活塞桿;
液壓油缸的工作成效取決于密封性,但液壓油缸的外部基本通過密封墊圈進(jìn)行密封,這樣密封效果并不好,需要對其進(jìn)行改進(jìn):
1、液壓油缸在工作過程中會不斷的輸出壓力,但在外部的空氣流動中容易對工作時的液壓油缸造成干擾,影響正常工作,若外部的密封不足會導(dǎo)致油缸內(nèi)的氣體會外部的氣體相互流通,減少了外部的密封性;
2、在活塞桿位置處會通過密封環(huán)對其密封,但只有一種密封方式較為不足,沒有后續(xù)的保護(hù)措施,在壓力傳輸過程中很容易對部件造成磨損傷害,降低了裝置的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種液壓油缸活塞平面自密封結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種液壓油缸活塞平面自密封結(jié)構(gòu),包括液壓油缸本體,所述液壓油缸本體內(nèi)部頂部的中間位置處設(shè)有與其相互配合的活塞桿,所述液壓油缸本體外側(cè)的兩側(cè)設(shè)有連接板,所述連接板外側(cè)的兩側(cè)設(shè)有與其相互連接的半弧形槽,所述半弧形槽內(nèi)部的邊緣處設(shè)有弧形滑槽,所述弧形滑槽的外側(cè)設(shè)有滑塊,所述半弧形槽的內(nèi)部設(shè)有與滑塊相互連接的半弧形板,所述半弧形槽外側(cè)一側(cè)的一端均勻設(shè)有前凹密封塊,所述半弧形板外側(cè)一側(cè)的一端均勻設(shè)有與前凹密封塊相互適配的后凸密封塊,所述前凹密封塊與后凸密封塊的內(nèi)部均勻設(shè)有插孔,所述半弧形板外側(cè)一側(cè)一端的頂部設(shè)有鉸接掛環(huán),所述半弧形槽外側(cè)的邊緣處設(shè)有弧形密封槽,所述弧形密封槽的內(nèi)部設(shè)有弧形密封板,且弧形密封板與半弧形板相互連接,所述半弧形槽外側(cè)的一側(cè)對稱設(shè)有固定架,所述固定架的內(nèi)側(cè)設(shè)有插桿,且插桿與鉸接掛環(huán)和插孔相互適配,所述液壓油缸本體內(nèi)部頂部的兩側(cè)設(shè)有壓力緩沖組件。
優(yōu)選的,壓力緩沖組件包括密封墊圈、橡膠減震柱與緩沖氣囊,所述密封墊圈位于前凹密封塊外側(cè)的頂部,且密封墊圈位于弧形密封槽與弧形密封板的下方貼合,所述橡膠減震柱位于液壓油缸本體內(nèi)部頂部的兩側(cè),兩組所述橡膠減震柱的外側(cè)設(shè)有與其相互配合的緩沖氣囊。
優(yōu)選的,所述后凸密封塊一側(cè)的兩端設(shè)有導(dǎo)向輪,且導(dǎo)向輪的外側(cè)設(shè)有防滑紋。
優(yōu)選的,所述插桿外側(cè)的頂部設(shè)有環(huán)形按壓板,且環(huán)形按壓板的底部設(shè)有密封墊。
優(yōu)選的,所述前凹密封塊與后凸密封塊的一側(cè)皆設(shè)有貼合層,且貼合層的外側(cè)設(shè)有密封帶。
優(yōu)選的,所述密封墊圈的內(nèi)側(cè)設(shè)有橡膠緩沖墊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該液壓油缸活塞平面自密封結(jié)構(gòu)利用包裹式結(jié)構(gòu)對外部完全密封,有效的增加了密封性,且操作過程方便快捷,便于拆卸,增加了操作人員的工作成效,該結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理,增強了實用性:
1、通過安裝在液壓油缸本體外部的包裹的半弧形槽以及可滑動的半弧形板與其相互拼接,利用前凹密封塊與后凸密封塊相互卡合密封,再通過插桿貫穿插入對應(yīng)的插孔進(jìn)行固定,有效的增加平面的密封性;
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