[實用新型]一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架落車輪對導(dǎo)向糾正裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020534876.5 | 申請日： | 2020-04-13 |
| 公開（公告）號： | CN212152969U | 公開（公告）日： | 2020-12-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 許建軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 許建軍 |
| 主分類號： | E01B26/00 | 分類號： | E01B26/00;B61F5/22 |
| 代理公司： | 北京慕達星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人： | 李冉 |
| 地址： | 037000 山西省*** | 國省代碼： | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 鐵路 貨車 轉(zhuǎn)向架 車輪 導(dǎo)向 糾正 裝置 | ||
1.一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架落車輪對導(dǎo)向糾正裝置，用于固定在軌道(100)內(nèi)側(cè)壁上，其特征在于，包括導(dǎo)向糾正條(1)，所述導(dǎo)向糾正條(1)的厚度為1.5-2.5cm，所述導(dǎo)向糾正條(1)的縱截面為類等腰梯形，且所述導(dǎo)向糾正條(1)的腰呈圓弧形，所述導(dǎo)向糾正條(1)的圓弧形側(cè)邊與底邊之間的夾角θ為55°-65°，所述導(dǎo)向糾正條(1)的頂邊長度為68-75cm，底邊長度為70-90cm，高度為4-5cm，所述導(dǎo)向糾正條(1)的頂側(cè)壁固定在所述軌道(100)內(nèi)側(cè)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架落車輪對導(dǎo)向糾正裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向糾正條(1)的厚度為2cm，所述導(dǎo)向糾正條(1)的圓弧形側(cè)邊與底邊之間的夾角θ為60°，所述導(dǎo)向糾正條(1)的頂邊長度為73cm，底邊長度為80cm，高度為4.5cm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架落車輪對導(dǎo)向糾正裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向糾正條(1)的頂側(cè)壁焊接在所述軌道(100)內(nèi)側(cè)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架落車輪對導(dǎo)向糾正裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向糾正條(1)采用的材質(zhì)為金屬材質(zhì)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架落車輪對導(dǎo)向糾正裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向糾正條(1)為多個，多個所述導(dǎo)向糾正條(1)沿所述軌道(100)的長度方向均勻布置在所述軌道(100)的單側(cè)。
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