[實用新型]一種分布式油電混動固定翼載人飛行器

有效

• 申請號: 202020532916.2
• 申請日: 2020-04-13
• 公開（公告）號: CN212125542U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 佟剛;楊康;王鋒;周國慶
• 申請（專利權）人: 沈陽航空航天大學;遼寧通用航空研究院
• 主分類號: B64D27/02
• 分類號: B64D27/02;B64D27/26;B64C29/00
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所(普通合伙) 21229
• 代理人: 李丹

1.一種分布式油電混動固定翼載人飛行器，其特征在于，包括：油動機(1)、電動機(2)、螺旋槳A(3)、螺旋槳B(4)、尾翼(5)、機翼(6)、副翼(7)、機身(8)、前起落架(9)、后起落架(10)和飛行控制系統，其中，所述機翼(6)與機身(8)連接且向機身(8)的兩側延伸，所述副翼(7)安裝于機翼(6)的兩端，所述尾翼(5)安裝于機身(8)的后側，所述前起落架(9)安裝在機身(8)的前側，所述后起落架(10)對稱安裝在機翼(6)下方靠近機身(8)的位置，所述油動機(1)安裝于機身(8)的前部或尾部，所述螺旋槳A(3)安裝在油動機(1)的輸出軸上，用于對機身(8)產生水平方向驅動力，所述電動機(2)對稱安裝于機身(8)的兩側且可整體轉動，使其輸出軸在與機身(8)平行方向和與機身(8)垂直方向切換，所述螺旋槳B(4)安裝在電動機(2)的輸出軸上，可對機身(8)產生水平方向驅動力或垂直方向驅動力，所述飛行控制系統設置于機身(8)內，用于調整油動機(1)、電動機(2)的工作狀態，還用于調整電動機(2)的方向。

2.按照權利要求1所述的分布式油電混動固定翼載人飛行器，其特征在于：所述電動機(2)安裝于機翼(6)上，所述機翼(6)內設置有驅動裝置，所述驅動裝置與飛行控制系統連接，用于驅動電動機(2)整體轉動，進而調整電動機(2)的方向，從而調整電動機(2)的輸出軸及螺旋槳B(4)的方向。

3.按照權利要求1所述的分布式油電混動固定翼載人飛行器，其特征在于：所述電動機(2)為偶數個，對稱設置于機身(8)的兩側。

4.按照權利要求1所述的分布式油電混動固定翼載人飛行器，其特征在于：所述電動機(2)與鋰電池連接，由鋰電池供電，所述鋰電池設置于機身(8)上。

5.按照權利要求4所述的分布式油電混動固定翼載人飛行器，其特征在于：所述鋰電池還通過充電系統與螺旋槳A(3)連接，所述充電系統用于將螺旋槳A(3)轉動的動能轉化為電能并存儲到鋰電池內。

6.按照權利要求1所述的分布式油電混動固定翼載人飛行器，其特征在于：所述機身(8)內部靠前位置設置有駕駛艙(11)。