[實用新型]一種三輪車前叉結構有效
| 申請號: | 202020531424.1 | 申請日: | 2020-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN211893529U | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發明(設計)人: | 郭一平;肖遠遠 | 申請(專利權)人: | 洛陽五羊三輪摩托車有限公司 |
| 主分類號: | B62K21/02 | 分類號: | B62K21/02 |
| 代理公司: | 鄭州豫乾知識產權代理事務所(普通合伙) 41161 | 代理人: | 馬麗青 |
| 地址: | 471900 河南省洛*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三輪車 前叉 結構 | ||
1.一種三輪車前叉結構,包括橫梁(1)、左主梁(2)、右主梁(3)和前叉管(4),其特征在于,所述左主梁(2)和右主梁(3)上沿水平方向分別開設有一體切割加工成型的左嵌入槽(5)和右嵌入槽(6),所述橫梁(1)插入左嵌入槽(5)和右嵌入槽(6)內,并與左主梁(2)和右主梁(3)焊接連接,所述左主梁(2)和右主梁(3)的一端與前叉管(4)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種三輪車前叉結構,其特征在于,所述橫梁(1)、左主梁(2)、右主梁(3)和前叉管(4)構成A型結構。
3.根據權利要求1所述的一種三輪車前叉結構,其特征在于,所述左主梁(2)與右主梁(3)之間的夾角為銳角。
4.根據權利要求1所述的一種三輪車前叉結構,其特征在于,所述左主梁(2)與右主梁(3)與豎直方向的夾角均為銳角。
5.根據權利要求1所述的一種三輪車前叉結構,其特征在于,所述前叉管(4)與豎直方向的夾角為銳角。
6.根據權利要求1所述的一種三輪車前叉結構,其特征在于,所述前叉管(4)與左主梁(2)或右主梁(3)的夾角為銳角。
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