[實用新型]一種新型的前門防撞結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020526015.2 | 申請日： | 2020-04-12 |
| 公開（公告）號： | CN211942923U | 公開（公告）日： | 2020-11-17 |
| 發(fā)明（設計）人： | 王運;劉寶暉;李秀文 | 申請（專利權）人： | 江西昌河汽車有限責任公司 |
| 主分類號： | B60J5/04 | 分類號： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京科家知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 陳娟 |
| 地址： | 333000 江西*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 前門 結構 | ||
1.一種新型的前門防撞結構，包括前車門內(nèi)板（1）和防撞梁（2），其特征在于，所述防撞梁（2）的兩端通過點焊的方式固定連接在前車門內(nèi)板（1）上，所述前車門內(nèi)板（1）下邊緣的內(nèi)板橫梁（21）上固定連接有車門吸能盒（3），所述車門吸能盒（3）包括第一連接板（31）、第二連接板（32）和第三連接板（33），所述第一連接板（31）、第二連接板（32）和第三連接板（33）之間一體成型設置，所述第二連接板（32）分別與第一連接板（31）和第三連接板（33）相互垂直，所述第一連接板（31）遠離第二連接板（32）的一側邊緣設有多個凸沿（34），所述第一連接板（31）的板面上開設有多個潰縮通孔（35），所述第三連接板（33）遠離第二連接板（32）的一側連接有第四安裝板（38），所述第四安裝板（38）與第三連接板（33）一體成型設置，所述第四安裝板（38）板面與內(nèi)板橫梁（21）側面貼合焊接固定，所述凸沿（34）與內(nèi)板橫梁（21）上端面貼合焊接固定，所述內(nèi)板橫梁（21）上端面與車身總成結構中門檻邊梁前支撐板（5）上端面處于同一水平面上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型的前門防撞結構，其特征在于，所述第一連接板（31）遠離第二連接板（32）的一側邊緣設有2-6個凸沿（34），每個所述凸沿（34）均勻分布在第一連接板（31）一側邊緣上。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種新型的前門防撞結構，其特征在于，所述第一連接板（31）的板面上開設有多個加強筋（36），并且每個所述加強筋（36）與潰縮通孔（35）之間呈相互交替設置。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種新型的前門防撞結構，其特征在于，所述第四安裝板（38）與第三連接板（33）呈90°折彎，且第四安裝板（38）朝第一連接板（31）方向折彎。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種新型的前門防撞結構，其特征在于，所述第二連接板（32）上開設有多個工藝孔（37）。
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