[實(shí)用新型]臺車驅(qū)動裝置的離合機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020525387.3
• 申請日: 2020-04-12
• 公開（公告）號: CN212338063U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓镕凡;韓濤;楊莉
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇豐東環(huán)保科技股份有限公司
• 主分類號: F16H19/04
• 分類號: F16H19/04;F16H57/023;F16H57/025;F27B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種臺車驅(qū)動裝置的離合機(jī)構(gòu)，包括支撐座和傳動箱裝置，所述支撐座上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，所述支撐座和傳動箱裝置通過旋轉(zhuǎn)軸相連接；所述傳動箱裝置上設(shè)有離合調(diào)位裝置；所述傳動箱裝置的傳動軸連接于撓性聯(lián)軸器，所述傳動箱裝置內(nèi)的齒輪與臺車底部設(shè)置的齒條相嚙合，本實(shí)用新型技術(shù)方案大大方便了臺車驅(qū)動裝置的檢修工作提高了工作效率；采用動力和臺車分離技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了臺車減少負(fù)載，有效避免了爐體溫度對臺車驅(qū)動裝置的影響，延長了產(chǎn)品的使用壽命，有效提升了臺車驅(qū)動裝置的安全性；采用了組合行程開關(guān)，可以精準(zhǔn)控制臺車行程。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及加熱爐技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及到臺車加熱爐的臺車進(jìn)退驅(qū)動裝置領(lǐng)域。

背景技術(shù)

臺車爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐，超節(jié)能結(jié)構(gòu)，采用復(fù)合纖維保溫，超輕質(zhì)高強(qiáng)度微珠真空球節(jié)能磚，獨(dú)家生產(chǎn)防掉絲上斜20°擱絲磚，爐口防工件撞擊磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎(chǔ)安裝，放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。在現(xiàn)有的臺車爐中，臺車進(jìn)出爐腔都是采用電機(jī)驅(qū)動，但是現(xiàn)有電機(jī)驅(qū)動的機(jī)構(gòu)是采用電機(jī)及其傳動裝置均一起設(shè)置在臺車上同步進(jìn)出，這樣的結(jié)構(gòu)存在臺車負(fù)載增多，對電機(jī)及其傳動裝置帶來一定的熱隱患，在臺車檢修時，需要全部進(jìn)行拆卸，非常的不方便，因此，我們針對這一問題設(shè)計了本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種臺車驅(qū)動裝置的離合機(jī)構(gòu)。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)解決方案為：一種臺車驅(qū)動裝置的離合機(jī)構(gòu)，包括支撐座和傳動箱裝置，所述支撐座上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，所述支撐座和傳動箱裝置通過旋轉(zhuǎn)軸相連接；所述傳動箱裝置上設(shè)有離合調(diào)位裝置；所述傳動箱裝置的傳動軸連接于撓性聯(lián)軸器，所述傳動箱裝置內(nèi)的齒輪與臺車底部設(shè)置的齒條相嚙合。

作為優(yōu)選，所述傳動箱裝置包括外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)有主動軸和從動軸，所述主動軸上設(shè)有主動齒輪，所述從動軸上設(shè)有從動齒輪，所述主動齒輪和從動齒輪相嚙合，所述主動軸連接于撓性聯(lián)軸器，所述從動齒輪與齒條相嚙合。

作為優(yōu)選，所述臺車底部還設(shè)有定位橫梁，所述傳動箱裝置外殼上可拆卸地設(shè)有定位臂，所述定位臂上設(shè)有定位輪，所述定位輪滾動接觸于定位橫梁上。

作為優(yōu)選，所述離合調(diào)位裝置為螺紋孔底座和安裝在螺紋孔底座內(nèi)的螺桿。

作為優(yōu)選，傳動箱裝置外殼上設(shè)有注油嘴。

作為優(yōu)選，所述定位輪上設(shè)有注油嘴。

作為優(yōu)選，還包括組合行程開關(guān)，所述組合行程開關(guān)上設(shè)置有行程控制輪，所述行程控制輪嚙合于與傳動箱裝置的傳動軸相連的行程傳動輪，所述組合行程開關(guān)電連接于與撓性聯(lián)軸器相關(guān)聯(lián)的動力系統(tǒng)。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型技術(shù)方案大大方便了臺車驅(qū)動裝置的檢修工作提高了工作效率；采用動力和臺車分離技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了臺車減少負(fù)載，有效避免了爐體溫度對臺車驅(qū)動裝置的影響，延長了產(chǎn)品的使用壽命，有效提升了臺車驅(qū)動裝置的安全性；采用了組合行程開關(guān)，可以精準(zhǔn)控制臺車速度和行程。

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型臺車驅(qū)動裝置的離合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型臺車驅(qū)動裝置的離合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖的右視圖。

圖3為本實(shí)用新型臺車驅(qū)動裝置的離合機(jī)構(gòu)的支撐座和傳動箱裝置的俯視圖。

具體實(shí)施方式