[實用新型]一種主航道與副航道間橋墩的防船撞裝置

有效

• 申請號: 202020524563.1
• 申請日: 2020-04-11
• 公開（公告）號: CN212247841U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 魏建東;張天航;閻世超;徐森
• 申請（專利權）人: 鄭州大學
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E01D21/00;E02B3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種主航道與副航道間橋墩的防船撞裝置，其特征在于：包括防撞構件、滑道構件、鉸接桿；兩個防撞構件對稱地安裝在橋墩的下游側和上游側，滑道構件沿橋梁中軸線方向，鉸接桿的一端與防撞構件鉸接，另一端與滑道構件中滑動件鉸接；防撞構件的下部位于水中；防撞構件包括緩沖板、防撞板、支撐架；防撞板呈“C”形，一端通過支撐架鉸支于，固定在橋梁下部結構的錨固件；另一端也有支撐架，通過該支撐架與鉸接桿相連。

2.根據權利要求1所述的一種主航道與副航道間橋墩的防船撞裝置，其特征在于：所述防撞板豎直，鉸支端位于主航道側。

3.根據權利要求1所述的一種主航道與副航道間橋墩的防船撞裝置，其特征在于：所述防撞板的表面為一層蒙皮；所述防撞板的內部為一個三維框架，包括內框架片、外框架片、將二者聯成一體的內撐桿；內框架片包括內橫桿和內豎桿，外框架片包括外橫桿和外豎桿。

4.根據權利要求3所述的一種主航道與副航道間橋墩的防船撞裝置，其特征在于：所述蒙皮為不銹鋼板，下端面及周圍密封、不透水，形成空腔。

5.根據權利要求4所述的一種主航道與副航道間橋墩的防船撞裝置，其特征在于：所述空腔內注有水；這部分水的重量和防撞構件的重量之和，與防撞構件受到的浮力大小，兩者之差小于一千牛頓。

6.根據權利要求1所述的一種主航道與副航道間橋墩的防船撞裝置，其特征在于：在豎向，有至少兩層的支撐架、滑道構件、鉸接桿。

7.根據權利要求1所述的一種主航道與副航道間橋墩的防船撞裝置，其特征在于：所述緩沖板的材質為泡沫鋁。

8.根據權利要求1所述的一種主航道與副航道間橋墩的防船撞裝置，其特征在于：所述滑道構件包括一個帶滑道的桿件和兩個撐桿，通過兩個撐桿的端部，與固定在橋梁下部結構的板件固定連接；所述滑動件可沿滑道桿滑動。

9.根據權利要求8所述的一種主航道與副航道間橋墩的防船撞裝置，其特征在于：所述滑道桿包含腹桿水平放置的H型鋼，該H型鋼下方焊接有鋼板；腹板上方與兩側翼緣之間形成一滑道，滑動件可在該滑道內滑動。