[實用新型]限位器安裝支架和包含其的汽車車門限位器總成

有效

• 申請號: 202020520172.2
• 申請日: 2020-04-10
• 公開（公告）號: CN212716254U
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 王志剛
• 申請（專利權）人: 摩登汽車（鹽城）有限公司
• 主分類號: E05C17/20
• 分類號: E05C17/20
• 代理公司: 上海音科專利商標代理有限公司 31267
• 代理人: 孫靜

1.一種用于汽車車門限位器的限位器安裝支架，其特征在于，所述限位器安裝支架包括限位器固定部件和滑動連接部件，所述滑動連接部件可滑動地設置于所述限位器固定部件上；并且，

所述限位器固定部件上具至少一個通口；其中，

所述滑動連接部件通過穿過所述通口的緊固件與限位器的限位器支架固定連接，所述滑動連接部件相對于所述限位器固定部件可沿至少兩個互相垂直的第一方向和第二方向移動，并且所述第一方向和第二方向均垂直于所述通口的軸線方向。

2.根據權利要求1所述的限位器安裝支架，其特征在于，所述限位器固定部件具有相對設置的第一側壁和第二側壁，所述第一側壁與所述第二側壁所在的平面平行，所述第一側壁和所述第二側壁通過至少兩個連接壁連接，并且所述第一側壁、所述第二側壁和所述至少兩個連接壁形成具有容納空間的滑槽；并且，

所述通口設置在所述第一側壁，所述第二側壁上設置有限位口，并且所述通口和所述限位口均與所述容納空間連通，所述限位口和所述通口的軸線在同一直線上；

所述滑動連接部件為具有底座和凸形部；其中，

所述底座容納于所述容納空間，并卡設于第一側壁和第二側壁之間，以限制所述底座與所述限位器固定部件在沿所述通口的軸線方向上產生相對移動，當所述滑動連接部件受到外力時，所述底座相對于所述限位器固定部件可在所述第一方向和所述第二方向上移動；

所述凸形部通過所述限位口延伸出所述滑槽，所述限位口的口緣形成限位空間限制所述凸形部的移動，并且所述凸形部的直徑小于所述限位口的直徑。

3.根據權利要求2所述的限位器安裝支架，其特征在于，所述滑動連接部件為螺母，并且螺母的內部具有貫穿所述底座和所述凸形部的螺紋。

4.根據權利要求3所述的限位器安裝支架，其特征在于，所述滑槽沿所述第一方向的兩端設置有至少一個開口；并且，

所述第二側壁上與所述開口對應的位置設置有至少一個卡口，所述卡口從所述第二側壁上靠近所述開口的邊緣連通至所述限位口，所述卡口能夠供所述凸形部進出所述限位口，且當所述凸形部通過所述卡口時，所述卡口與所述凸形部過盈配合。

5.根據權利要求4所述的限位器安裝支架，其特征在于，所述第一側壁沿所述第一方向的兩端分別設置有第一延伸部和第二延伸部，所述第一延伸部和所述第二延伸部用于與車身側圍連接。

6.根據權利要求5所述的限位器安裝支架，其特征在于，所述第一延伸部上設置有卡接件，所述卡接件與所述車身側圍的固定卡槽卡接。

7.根據權利要求6所述的限位器安裝支架，其特征在于，所述第二延伸部設置有緩沖部，并且所述第二側壁靠近所述第二延伸部的位置設置有干涉口，所述干涉口的間隙小于所述凸形部的直徑。

8.一種汽車車門限位器總成，包括限位器、車身側圍和車門，并且所述限位器包括限位盒、連臂和限位器支架，其中所述限位盒設置在所述車門上，所述連臂穿過所述限位盒，所述連臂的一端與所述限位器支架連接，其特征在于，所述汽車車門限位器總成還包括權利要求2-7中任意一項所述的限位器安裝支架，所述限位器安裝支架和所述限位器支架位于所述車身側圍的兩側，并且所述限位器支架與所述限位器安裝支架通過緊固件固定連接；其中，

所述限位器安裝支架的限位器固定部件與所述車身側圍固定連接；

所述緊固件依次穿過所述車身側圍和所述通口與所述限位器安裝支架的滑動連接部件連接。

9.根據權利要求8所述的汽車車門限位器總成，其特征在于，當所述第一側壁沿所述第一方向的兩端分別設置有第一延伸部和第二延伸部，所述第一延伸部和所述第二延伸部用于與車身側圍連接時，所述第一延伸部與所述車身側圍可拆卸地固定連接，所述第二延伸部與所述車身側圍不可拆卸地固定連接。

10.根據權利要求9所述的汽車車門限位器總成，其特征在于，所述車身側圍上設置有固定卡槽，當所述第一延伸部上設置有卡接件，并且，所述滑槽沿所述第一方向的兩端設置有至少一個開口，所述第二側壁上與所述開口對應的位置設置有至少一個卡口時，所述固定卡槽與所述卡接件卡接，并且所述固定卡槽限制所述滑動連接部件沿從所述容納空間中經所述卡口和所述開口脫出。