[實(shí)用新型]一種卡車十二檔變速箱氣路控制閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020515435.0
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號(hào): CN212155780U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱俊徽;張鴻光
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波萬亨金屬加工有限公司
• 主分類號(hào): F16J15/06
• 分類號(hào): F16J15/06;F16K1/22
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 趙志鵬

1.一種卡車十二檔變速箱氣路控制閥，包括裝置主體（1），其特征在于：所述裝置主體（1）的一端連接有連接結(jié)構(gòu)（2），所述裝置主體（1）背離所述連接結(jié)構(gòu)（2）的一端設(shè)有執(zhí)行機(jī)構(gòu)（3），所述裝置主體（1）中部的兩側(cè)設(shè)有通氣機(jī)構(gòu)（4），所述通氣機(jī)構(gòu)（4）包括排氣管（41）、進(jìn)氣管（42）、封圈（43）、螺桿（44）、彈簧（46）、抵塊（47）和安置槽（48），所述裝置主體（1）中部的兩側(cè)分別連接有一個(gè)所述排氣管（41）和一個(gè)所述進(jìn)氣管（42），所述排氣管（41）和所述進(jìn)氣管（42）背離所述裝置主體（1）一端的兩側(cè)分別設(shè)有一根所述螺桿（44），所述螺桿（44）的一端螺紋連接于所述排氣管（41）和所述進(jìn)氣管（42）的內(nèi)部，所述排氣管（41）和所述進(jìn)氣管（42）內(nèi)壁的中部卡合有一個(gè)所述封圈（43），所述封圈（43）相背的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)所述安置槽（48），所述封圈（43）在設(shè)有所述安置槽（48）部位的內(nèi)壁上分別設(shè)有一個(gè)所述彈簧（46），所述彈簧（46）的另一側(cè)連接有所述抵塊（47）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡車十二檔變速箱氣路控制閥，其特征在于：所述連接結(jié)構(gòu)（2）包括法蘭板（21）、通孔（22）和連接端頭（23），所述裝置主體（1）的一端連接有所述法蘭板（21），所述法蘭板（21）的兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)所述通孔（22），所述法蘭板（21）背離所述裝置主體（1）的一端連接有所述連接端頭（23）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種卡車十二檔變速箱氣路控制閥，其特征在于：所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)（3）包括執(zhí)行管（31），所述裝置主體（1）背離所述法蘭板（21）一端的兩側(cè)分別固定有一個(gè)所述執(zhí)行管（31）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種卡車十二檔變速箱氣路控制閥，其特征在于：所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)（3）還包括旋鈕（32）、封板（35）和連接桿（34），所述執(zhí)行管（31）的中部設(shè)有所述旋鈕（32），所述旋鈕（32）的一端連接有所述連接桿（34），所述連接桿（34）的另一端貫通所述執(zhí)行管（31）的一側(cè)且連接有所述封板（35），所述封板（35）卡合于所述執(zhí)行管（31）的內(nèi)壁。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡車十二檔變速箱氣路控制閥，其特征在于：所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)（3）還包括固定塊（33），所述裝置主體（1）兩側(cè)的兩端分別固定有一個(gè)所述固定塊（33）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡車十二檔變速箱氣路控制閥，其特征在于：所述通氣機(jī)構(gòu)（4）還包括側(cè)板（45），所述封圈（43）在設(shè)有所述安置槽（48）部位的內(nèi)壁上分別固定有一個(gè)所述側(cè)板（45），所述側(cè)板（45）的另一端連接有所述彈簧（46）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卡車十二檔變速箱氣路控制閥，其特征在于：所述抵塊（47）的整體形狀呈一個(gè)半球狀，所述螺桿（44）位于所述排氣管（41）和所述進(jìn)氣管（42）側(cè)壁內(nèi)部的一端呈凸起狀。