[實用新型]一種用于汽車腳墊生產的強度檢測裝置

有效

• 申請號: 202020512225.6
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN212059765U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 徐浩諺
• 申請（專利權）人: 重慶盛大達菲汽車用品有限公司
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56
• 代理公司: 重慶德創至道知識產權代理事務所(普通合伙) 50245
• 代理人: 陳先權

1.一種用于汽車腳墊生產的強度檢測裝置，包括運輸底座(1)和進料口(4)，其特征在于：所述運輸底座(1)的正上方焊接固定有檢測箱體(2)，且檢測箱體(2)的外側鉸接固定有密封箱門(3)，所述進料口(4)貫穿開設在檢測箱體(2)外側，且檢測箱體(2)的正上方焊接固定有設備箱體(5)，所述設備箱體(5)的正上方設置有驅動電機(6)，且設備箱體(5)的一側設置有儲液箱體(7)，所述驅動電機(6)的輸出端同時連接有錐形齒輪(8)和絲桿(9)，且絲桿(9)的正下方嵌套連接有內螺紋管(10)，所述內螺紋管(10)的正下方焊接固定有限位面板(12)，且限位面板(12)的正下方連接有電動伸縮桿(11)，所述電動伸縮桿(11)的輸出端連接有定位吸盤(13)，所述設備箱體(5)的內部設置有偏心輪(14)，且偏心輪(14)的外側嵌套連接有沖壓桿(15)，所述錐形齒輪(8)的外側嵌套連接有轉桿(16)，所述檢測箱體(2)的內部貫穿開設有矩形滑槽(17)，且檢測箱體(2)的外側貫穿開設有過濾網板(18)。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車腳墊生產的強度檢測裝置，其特征在于：所述運輸底座(1)與定位吸盤(13)為相互平行，且定位吸盤(13)與限位面板(12)通過電動伸縮桿(11)連接，并且定位吸盤(13)的直徑大于電動伸縮桿(11)的直徑。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車腳墊生產的強度檢測裝置，其特征在于：所述儲液箱體(7)與檢測箱體(2)為相互貼合，且檢測箱體(2)的長度大于運輸底座(1)的長度。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車腳墊生產的強度檢測裝置，其特征在于：所述偏心輪(14)與沖壓桿(15)為嵌套連接，且沖壓桿(15)通過偏心輪(14)與錐形齒輪(8)構成升降結構，并且偏心輪(14)與沖壓桿(15)數量為2組。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車腳墊生產的強度檢測裝置，其特征在于：所述轉桿(16)與限位面板(12)為相互垂直，且轉桿(16)通過錐形齒輪(8)與驅動電機(6)構成轉動結構，并且轉桿(16)的底部采用圓錐形結構。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車腳墊生產的強度檢測裝置，其特征在于：所述過濾網板(18)呈矩形分布在檢測箱體(2)上，且檢測箱體(2)的長度與矩形滑槽(17)長度一致。