[實用新型]一種汽車前簧后支架

有效

• 申請號: 202020512153.5
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN211892754U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 徐曼麗;孫海山;黃建;李元香;朱慶輝;劉光花;王嬌
• 申請（專利權）人: 襄陽市眾興和汽配有限公司
• 主分類號: B60G11/10
• 分類號: B60G11/10
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

1.一種汽車前簧后支架，包括頂架(1)和連接板(2)，其特征在于：所述頂架(1)的正面固定連接有凸塊(4)，所述凸塊(4)的正面固定連接有第一螺栓(5)，所述頂架(1)的正面且位于凸塊(4)的一側設置有三角空槽(6)，所述三角空槽(6)的內部固定連接有第一固定塊(7)，所述第一固定塊(7)的側壁固定連接有第一固定桿(10)與第二固定桿(11)，所述第一固定桿(10)的底端固定連接有第二固定塊(8)，所述第二固定桿(11)的底端固定連接第三固定塊(9)，所述第三固定塊(9)的側壁固定連接有第三固定桿(12)，所述第二固定塊(8)與第三固定塊(9)通過第三固定桿(12)固定連接，所述連接板(2)的底端固定連接有底板(3)，所述底板(3)的側壁固定連接有第四固定塊(16)，所述第四固定塊(16)的表面固定連接有第一支撐桿(18)，所述第一支撐桿(18)的表面固定連接有第二支撐桿(19)，所述第二支撐桿(19)的底端固定連接有第五固定塊(17)，所述第一支撐桿(18)的側壁固定連接有第一緩沖塊(20)，所述第一緩沖塊(20)的底端設置有彈簧(22)，所述第二支撐桿(19)的側壁固定連接有第二緩沖塊(21)，所述第一緩沖塊(20)與第二緩沖塊(21)通過彈簧(22)連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車前簧后支架，其特征在于：所述第一固定塊(7)與第二固定塊(8)通過第一固定桿(10)固定連接，所述第一固定塊(7)與第三固定塊(9)通過第二固定桿(11)固定連接，呈三角形。

3.根據權利要求1所述的一種汽車前簧后支架，其特征在于：所述凸塊(4)與第一螺栓(5)有三個且靠近頂架(1)的三角處。

4.根據權利要求1所述的一種汽車前簧后支架，其特征在于：所述底板(3)的正面設置有第一連接孔(13)，所述連接板(2)的表面設置有第二連接孔(25)，所述第二連接孔(25)有兩個。

5.根據權利要求1所述的一種汽車前簧后支架，其特征在于：所述連接板(2)的頂端固定連接有前底座(14)，所述連接板(2)的底端固定連接有后底座(15)，所述后底座(15)的正面設置有第三連接孔(24)。

6.根據權利要求1所述的一種汽車前簧后支架，其特征在于：所述第四固定塊(16)與第五固定塊(17)有四塊，所述第二支撐桿(19)的表面固定連接有第二螺栓(23)，所述第二支撐桿(19)與第一支撐桿(18)有兩根。