[實用新型]一種新型鈑金沖孔裝置

有效

• 申請號: 202020509672.6
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN212397805U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 陳春平;彭海洋;槐鋼
• 申請（專利權）人: 深圳市卡森機電技術有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D28/26;B21D45/10
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 宮建華

1.一種新型鈑金沖孔裝置，包括機架(1)、滑座(2)、一號氣缸(3)、沖頭(4)和工作臺(5)，所述機架(1)頂部安裝有滑座(2)，所述滑座(2)底部通過滑塊安裝有一號氣缸(3)，所述一號氣缸(3)底部安裝有沖頭(4)，所述機架(1)內腔底部安裝有工作臺(5)，其特征在于：所述工作臺(5)頂部開設有沖槽(10)，所述沖槽(10)內腔安裝有一號彈簧(11)，所述一號彈簧(11)頂部安裝有頂板(14)，所述沖頭(4)一側安裝有三號彈簧(13)，且三號彈簧(13)位于工作臺(5)兩側邊沿，所述沖頭(4)內腔安裝有二號彈簧(12)，所述二號彈簧(12)底部安裝有推塊(15)。

2.根據權利要求1所述的一種新型鈑金沖孔裝置，其特征在于：所述機架(1)內腔兩側安裝有二號氣缸(6)，所述二號氣缸(6)底端安裝有壓板(7)。

3.根據權利要求1所述的一種新型鈑金沖孔裝置，其特征在于：所述工作臺(5)一端貫穿開設有排料斗(17)，且排料斗(17)底端貫穿機架(1)。

4.根據權利要求1所述的一種新型鈑金沖孔裝置，其特征在于：所述工作臺(5)另一端安裝有推板(8)，所述機架(1)一側貫穿安裝有三號氣缸(9)，且三號氣缸(9)一端與推板(8)連接。

5.根據權利要求1所述的一種新型鈑金沖孔裝置，其特征在于：所述工作臺(5)頂部活動設有加工板(16)，且加工板(16)位于三號彈簧(13)頂部。