[實用新型]氣動傳動扭力檢測往復磨合裝置

有效

• 申請號: 202020508913.5
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN212095777U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 黃雅德;潘時武;王陳偉
• 申請（專利權）人: 默颶電氣有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/06;B24B49/00;B24B49/16;G01L5/00
• 代理公司: 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 董世博

本實用新型公開了氣動傳動扭力檢測往復磨合裝置，包括架子；所述架子由中間的長矩管架結構分為左右兩部分，其中右側部分布上安裝有支撐板，構成的左右兩部分別為動力旋轉區域與工件安放區；所述底板上安裝有底座和底座二，且在底座和底座二上分別安裝有兩種軸承座，其中右側的軸承座的頂面安裝有帶數顯扭矩傳感器，左側軸承座和底座之間還安裝有墊板；左側所述軸承座內還轉動配合有一根旋轉軸，通過現有感應產品件“帶數顯扭矩傳感器”進行了扭力信號的瞬間撲捉。撲捉后的信號進行最大取值，并記錄顯示在儀表上，便于操作者第一時間觀看，并定時控制旋轉速度，假如撲捉的峰值超過所設定的值系統進行自動報警，從而又一次去確保了產品的質量。

技術領域

本實用新型涉及高壓開關類的控制設備機構運動的穩定性技術領域，具體為氣動傳動扭力檢測往復磨合裝置。

背景技術

充氣柜成套里的主回路機構結構比較復雜，其穩定性決定了整個柜體的性能的好壞。在主回路機構制作過程中，我們需對各個部件和傳動進行性能磨合的檢測；但在傳動性能參數上沒有可循的數據參考，使得其產品的質量沒有得到更好的管控。

現有的充氣柜主回路機構的性能磨合作業方式主要采用電動磨合或手動磨合，磨合效率低，不能對磨合過程中所產生的扭矩力進行檢測，使得無法判斷機構分合時所需要的扭力既無法確定傳動的最佳狀態。因此設計一款帶有檢測轉動力功能的機構打磨合裝置，如何判斷機構傳動的最佳效果，如何提高產品質量和效率是的充氣柜行業所需要考慮的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供氣動傳動扭力檢測往復磨合裝置，以解決磨合效率低，不能對磨合過程中所產生的扭矩力進行檢測的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：氣動傳動扭力檢測往復磨合裝置，包括架子；所述架子由中間的長矩管架結構分為左右兩部分，其中右側部分布上安裝有支撐板，在支撐板的中間位置開設有圓形通孔，左側部分底部矩管上安裝有底板二，由底板二的頂面安裝有底板，構成的左右兩部分別為動力旋轉區域與工件安放區；所述底板上安裝有底座和底座二，且在底座和底座二上分別安裝有兩種軸承座，其中右側的軸承座的頂面安裝有帶數顯扭矩傳感器，左側軸承座和底座之間還安裝有墊板；左側所述軸承座內還轉動配合有一根旋轉軸，且在旋轉軸的右端頭通過連接器，連接器的右端頭軸段貫穿并配合在右側的軸承座上；所述旋轉軸的右端軸段通過連接器連接有轉接頭，此轉接頭的右端又連接有動密封部件，動密封部件固定于支撐板中間所開設的圓形通孔中；所述底板的頂面左側垂直安裝有氣缸安裝板，且在氣缸安裝板的外側套裝有安全蓋板；所述底板的頂面后側垂直安裝有儀表顯示，架子中間的矩管結構上安裝有三色報警器，三色報警器、帶數顯扭矩傳感器以及儀表顯示電性連接，并與外部配套的電控箱電性控制連接。

所述連接器的左端安裝有旋轉主軸，且在旋轉主軸的外側安裝有旋轉限位板，旋轉主軸貫穿經過氣缸安裝板中間所開設的圓形通孔。

所述氣缸安裝板的右端面兩對角處分別安裝有旋轉上限位和旋轉下限位，兩限位塊機構位于安全蓋板的內側。

所述旋轉限位板的外壁上設置有凸起塊結構，其凸起塊結構位于旋轉上限位和旋轉下限位的內側。

所述氣缸安裝板的左端面安裝有前后兩塊加強板，通過兩加強板還在氣缸安裝板的左端面安裝有左右兩處旋轉盤連接在一起的旋轉汽缸和旋轉缸，其中右側的旋轉汽缸通過其旋轉動作的轉盤與旋轉主軸相連接，構成雙缸式動力旋轉機構。

所述動密封部件的右端頭安裝有氣缸座，且通過氣缸座又在右側安裝有一排MD25×25S汽缸，這一排MD25×25S汽缸之間間隔排列有由安裝有由擋柱和塑料擋座構成的限位滑座。

所述氣缸座和最右端頭的MD25×25S汽缸上均安裝有鈑金板樣式的工件固定板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：