[實(shí)用新型]氣動傳動扭力檢測往復(fù)磨合裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020508913.5 | 申請日： | 2020-04-09 |
| 公開（公告）號： | CN212095777U | 公開（公告）日： | 2020-12-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃雅德;潘時武;王陳偉 | 申請（專利權(quán)）人： | 默颶電氣有限公司 |
| 主分類號： | B24B27/00 | 分類號： | B24B27/00;B24B41/06;B24B49/00;B24B49/16;G01L5/00 |
| 代理公司： | 杭州天昊專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人： | 董世博 |
| 地址： | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 氣動 傳動 扭力 檢測 往復(fù) 磨合 裝置 | ||
1.氣動傳動扭力檢測往復(fù)磨合裝置，包括架子（6）；所述架子（6）由中間的長矩管架結(jié)構(gòu)分為左右兩部分，其中右側(cè)部分布上安裝有支撐板（20），在支撐板（20）的中間位置開設(shè)有圓形通孔，左側(cè)部分底部矩管上安裝有底板二（7），由底板二（7）的頂面安裝有底板（9），構(gòu)成的左右兩部分別為動力旋轉(zhuǎn)區(qū)域與工件安放區(qū)；所述底板（9）上安裝有底座（10）和底座二（11），且在底座（10）和底座二（11）上分別安裝有兩種軸承座（1），其中右側(cè)的軸承座（1）的頂面安裝有帶數(shù)顯扭矩傳感器（18），左側(cè)軸承座（1）和底座（10）之間還安裝有墊板（8）；左側(cè)所述軸承座（1）內(nèi)還轉(zhuǎn)動配合有一根旋轉(zhuǎn)軸（3），且在旋轉(zhuǎn)軸（3）的右端頭通過連接器（2），連接器（2）的右端頭軸段貫穿并配合在右側(cè)的軸承座（1）上；所述旋轉(zhuǎn)軸（3）的右端軸段通過連接器（2）連接有轉(zhuǎn)接頭（5），此轉(zhuǎn)接頭（5）的右端又連接有動密封部件（4），動密封部件（4）固定于支撐板（20）中間所開設(shè)的圓形通孔中；所述底板（9）的頂面左側(cè)垂直安裝有氣缸安裝板（27），且在氣缸安裝板（27）的外側(cè)套裝有安全蓋板（22）；所述底板（9）的頂面后側(cè)垂直安裝有儀表顯示（19），架子（6）中間的矩管結(jié)構(gòu)上安裝有三色報警器（13），三色報警器（13）、帶數(shù)顯扭矩傳感器（18）以及儀表顯示（19）電性連接，并與外部配套的電控箱電性控制連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動傳動扭力檢測往復(fù)磨合裝置，其特征在于：所述連接器（2）的左端安裝有旋轉(zhuǎn)主軸（24），且在旋轉(zhuǎn)主軸（24）的外側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)限位板（25），旋轉(zhuǎn)主軸（24）貫穿經(jīng)過氣缸安裝板（27）中間所開設(shè)的圓形通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動傳動扭力檢測往復(fù)磨合裝置，其特征在于：所述氣缸安裝板（27）的右端面兩對角處分別安裝有旋轉(zhuǎn)上限位（28）和旋轉(zhuǎn)下限位（29），兩限位塊機(jī)構(gòu)位于安全蓋板（22）的內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣動傳動扭力檢測往復(fù)磨合裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)限位板（25）的外壁上設(shè)置有凸起塊結(jié)構(gòu)，其凸起塊結(jié)構(gòu)位于旋轉(zhuǎn)上限位（28）和旋轉(zhuǎn)下限位（29）的內(nèi)側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動傳動扭力檢測往復(fù)磨合裝置，其特征在于：所述氣缸安裝板（27）的左端面安裝有前后兩塊加強(qiáng)板（12），通過兩加強(qiáng)板（12）還在氣缸安裝板（27）的左端面安裝有左右兩處旋轉(zhuǎn)盤連接在一起的旋轉(zhuǎn)汽缸（21）和旋轉(zhuǎn)缸（23），其中右側(cè)的旋轉(zhuǎn)汽缸（21）通過其旋轉(zhuǎn)動作的轉(zhuǎn)盤與旋轉(zhuǎn)主軸（24）相連接，構(gòu)成雙缸式動力旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動傳動扭力檢測往復(fù)磨合裝置，其特征在于：所述動密封部件（4）的右端頭安裝有氣缸座（16），且通過氣缸座（16）又在右側(cè)安裝有一排MD25×25S汽缸（14），這一排MD25×25S汽缸（14）之間間隔排列有由安裝有由擋柱（17）和塑料擋座構(gòu)成的限位滑座（15）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的氣動傳動扭力檢測往復(fù)磨合裝置，其特征在于：所述氣缸座（16）和最右端頭的MD25×25S汽缸（14）上均安裝有鈑金板樣式的工件固定板（26）。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于默颶電氣有限公司，未經(jīng)默颶電氣有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020508913.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
