[實用新型]汽車減震器活塞桿

有效

• 申請號: 202020499748.1
• 申請日: 2020-04-08
• 公開（公告）號: CN212407418U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 王孟海
• 申請（專利權）人: 寧波藍卡海工貿有限公司
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32;F16J7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車減震器活塞桿，包括桿體(1)，其特征在于：所述桿體(1)一端固定連接有第一光桿(2)，第一光桿(2)的一端固定連接有第一螺紋桿(3)，桿體(1)的另一端固定連接有第二光桿(4)，第二光桿(4)的一端固定連接有第二螺紋桿(5)，第二光桿(4)的外壁上等距圓周開設有圓槽(6)，圓槽(6)的槽底固定連接有彈簧(7)，彈簧(7)的一端固定連接有圓球(8)，圓球(8)滑動連接在圓槽(6)的內壁上，第二螺紋桿(5)上開設有穿孔(9)，桿體(1)的外壁身上設有圓弧槽(10)。

2.根據權利要求1所述的汽車減震器活塞桿，其特征在于：所述桿體(1)的外徑為22mm，長度為309.5mm且其長度加工誤差小于正負0.5mm，桿體(1)的兩端分別設有1mm×30°和1.25mm×45°的倒角。

3.根據權利要求1所述的汽車減震器活塞桿，其特征在于：所述第一光桿(2)的外徑為14mm，長度為15.5mm且其長度加工誤差小于負0.2mm，第一光桿(2)與桿體(1)的連接處設有R角，R的大小為0.4mm且其加工誤差為正0.4mm。

4.根據權利要求1所述的汽車減震器活塞桿，其特征在于：所述第一光桿(2)與第一螺紋桿(3)的連接處設有第一避讓槽，第一避讓槽為梯形，其長邊長度為2mm高為0.525mm斜邊和長邊成30°角，第一螺紋桿(3)的外徑與第一光桿(2)的外徑相同，第一螺紋桿(3)的長度為20.5mm，第一螺紋桿(3)的一端設有1mm×30°倒角，第一光桿(2)和第一螺紋桿(3)的相同側設有平鍵槽，平鍵槽的厚度為12.3mm。

5.根據權利要求1所述的汽車減震器活塞桿，其特征在于：所述第二光桿(4)的外徑為10mm長度為12.5mm長度加工誤差小于正負0.1mm，第二光桿(4)與桿體(1)的連接處設有退刀槽，退刀槽的寬度為1.2mm深度為0.4mm且槽底為圓弧狀。

6.根據權利要求1所述的汽車減震器活塞桿，其特征在于：所述第二光桿(4)與第二螺紋桿(5)的連接處設有第二避讓槽，第二避讓槽為等邊三角形，等邊三角形的長邊為2.5mm其短邊與長邊成30°角，第二螺紋桿(5)的外徑與第二光桿(4)的外徑相同，長度為10.5mm，第二螺紋桿(5)的一端設有1.5mm×30°的倒角，且倒角的加工誤差為正0.3mm。

7.根據權利要求1所述的汽車減震器活塞桿，其特征在于：所述圓弧槽(10)設在桿體(1)上的236.7mm處，且其位置誤差小于正負0.2mm，圓弧槽(10)的大小為0.6mm，加工誤差小于正負0.1mm，圓弧槽(10)槽深0.5mm，加工誤差小于負0.1mm。