[實(shí)用新型]穩(wěn)定性較好的汽車維修用AGV小車雙向平衡支撐機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020490969.2
• 申請日: 2020-04-07
• 公開（公告）號: CN212315445U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張現(xiàn)好;李國慶
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽愛力特裝備科技有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B66F5/02;B60S5/00
• 代理公司: 合肥中博知信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34142
• 代理人: 徐俊杰

1.穩(wěn)定性較好的汽車維修用AGV小車雙向平衡支撐機(jī)構(gòu)，包括加強(qiáng)支撐輪(1)、固定外殼(3)、齒輪傳動機(jī)構(gòu)(7)和維修小車(12)，其特征在于：所述維修小車(12)兩端通過螺栓固定連接有固定外殼(3)，所述維修小車(12)兩端中部對應(yīng)固定外殼(3)中央位置通過螺栓固定連接有齒輪傳動機(jī)構(gòu)(7)，所述齒輪傳動機(jī)構(gòu)(7)還包括：齒輪箱(701)，所述齒輪箱(701)底部通過螺栓與維修小車(12)固定連接，所述齒輪箱(701)內(nèi)部上半部中央通過軸承轉(zhuǎn)動連接有主動齒輪(702)，所述齒輪箱(701)下半部通過軸承轉(zhuǎn)動連接有雙頭絲桿(9)，所述雙頭絲桿(9)中央通過鍵配合固定連接有從動齒輪(703)，所述從動齒輪(703)與主動齒輪(702)相互嚙合，所述齒輪箱(701)內(nèi)壁與雙頭絲桿(9)連接處通過卡接固定連接有隔套(704)，所述固定外殼(3)兩端外壁對應(yīng)雙頭絲桿(9)兩端通過螺釘固定連接有絲桿軸承座(10)，所述雙頭絲桿(9)伸出齒輪箱(701)兩端螺紋部位通過螺紋轉(zhuǎn)動連接有絲桿螺母(8)，所述固定外殼(3)外壁對應(yīng)絲桿螺母(8)運(yùn)動區(qū)域開設(shè)有滑槽(5)，所述固定外殼(3)內(nèi)部兩側(cè)通過間隙配合活動連接有加強(qiáng)支撐軸(4)，所述絲桿螺母(8)遠(yuǎn)離雙頭絲桿(9)一端通過鍵槽卡接與加強(qiáng)支撐軸(4)固定連接，所述加強(qiáng)支撐軸(4)靠近絲桿螺母(8)一端端部通過螺釘固定連接有限位端蓋(6)，所述固定外殼(3)遠(yuǎn)離絲桿螺母(8)一端外壁通過軸承轉(zhuǎn)動連接有支撐滑動輪(2)，所述支撐滑動輪(2)與加強(qiáng)支撐軸(4)為間隙配合，所述支撐滑動輪(2)遠(yuǎn)離固定外殼(3)一端外壁通過卡接固定連接有密封端蓋(11)，所述加強(qiáng)支撐軸(4)遠(yuǎn)離固定外殼(3)一端通過軸承轉(zhuǎn)動連接有加強(qiáng)支撐輪(1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定性較好的汽車維修用AGV小車雙向平衡支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述雙頭絲桿(9)兩端通過螺栓固定連接有限位塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定性較好的汽車維修用AGV小車雙向平衡支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述絲桿螺母(8)處于最近位置時(shí)，位于兩側(cè)的限位端蓋(6)之間留有間隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定性較好的汽車維修用AGV小車雙向平衡支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述齒輪箱(701)外壁對應(yīng)主動齒輪(702)一側(cè)通過螺釘固定連接有伺服電機(jī)，所述齒輪箱(701)上的伺服電機(jī)動力輸出軸一端通過聯(lián)軸器與主動齒輪(702)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定性較好的汽車維修用AGV小車雙向平衡支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述齒輪箱(701)打孔連接處通過卡接固定連接有密封墊。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定性較好的汽車維修用AGV小車雙向平衡支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述加強(qiáng)支撐輪(1)與支撐滑動輪(2)外徑相同。