[實(shí)用新型]穩(wěn)定性較好的汽車(chē)維修用AGV小車(chē)雙向平衡支撐機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020490969.2
• 申請(qǐng)日: 2020-04-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212315445U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張現(xiàn)好;李國(guó)慶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽愛(ài)力特裝備科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F7/14
• 分類(lèi)號(hào): B66F7/14;B66F5/02;B60S5/00
• 代理公司: 合肥中博知信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34142
• 代理人: 徐俊杰

本實(shí)用新型公開(kāi)了穩(wěn)定性較好的汽車(chē)維修用AGV小車(chē)雙向平衡支撐機(jī)構(gòu)，包括加強(qiáng)支撐輪、固定外殼、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和維修小車(chē)，所述維修小車(chē)兩端通過(guò)螺栓固定連接有固定外殼，所述維修小車(chē)兩端中部對(duì)應(yīng)固定外殼中央位置通過(guò)螺栓固定連接有齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了在維修小車(chē)使用過(guò)程中，通過(guò)加強(qiáng)支撐軸帶動(dòng)機(jī)槍支撐輪的伸縮，加強(qiáng)支撐輪伸出時(shí)增加了維修小車(chē)底部與地面投影面積、提高設(shè)備載重穩(wěn)定性，從而保障設(shè)備使用時(shí)的安全性，同時(shí)采用伸縮結(jié)構(gòu)，空間利用率高，不但達(dá)到了和以往使用固定式維修架安裝方式一樣的效果，還可以折疊，不但保留了原有的功能，還提高了空間使用效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)維修技術(shù)領(lǐng)域，具體為穩(wěn)定性較好的汽車(chē)維修用AGV小車(chē)雙向平衡支撐機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車(chē)維修分為兩種：地溝與固定式維修架。地溝只能在戶(hù)外或者一樓，需要提前進(jìn)行建筑施工；難度大；空間小；需要配套排水照明等一系列設(shè)施；地點(diǎn)固定。固定式維修架體積龐大，需要固定室內(nèi)安裝，對(duì)建筑層高有要求，配套的電氣液壓設(shè)備要求齊全，費(fèi)用高，日常維護(hù)復(fù)雜繁瑣。固定式維修架是一種利用液壓升降的抬升汽車(chē)并維修的常規(guī)手段。固定式維修架是用地樁或者膨脹螺絲的方式固定于地面，利用液壓缸抬起汽車(chē)，和機(jī)械榫扣作為保險(xiǎn)裝置，各裝置之間需要配合精確，機(jī)器才能保證使用安全。固定式維修架需要安裝在地溝或直接安裝在層高較高的空曠室內(nèi)，需要專(zhuān)業(yè)人員使用專(zhuān)業(yè)器具進(jìn)行安裝，調(diào)試。配套的液壓或氣動(dòng)設(shè)備價(jià)格昂貴；維護(hù)成本高；設(shè)備精密，使用環(huán)境和操作人員水平對(duì)其性能與安全性有重要影響。

但是，傳統(tǒng)的汽車(chē)維修用AGV小車(chē)雙向平衡支撐機(jī)構(gòu)在使用過(guò)程中存在一些弊端，比如：

1、以往的固定式維修架，因?yàn)樯舷鲁叽缫粯樱谔?chē)的過(guò)程中，重心逐漸上移，為保證使用安全，需要提前打好地樁或者使用膨脹螺絲固定于地面，同時(shí)過(guò)程中安裝人員較多，對(duì)安裝人員水平要求較嚴(yán)，對(duì)安裝設(shè)備要求較專(zhuān)業(yè)，安裝周期與成本較大，一次安裝后就無(wú)法移動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供穩(wěn)定性較好的汽車(chē)維修用AGV小車(chē)雙向平衡支撐機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：穩(wěn)定性較好的汽車(chē)維修用AGV小車(chē)雙向平衡支撐機(jī)構(gòu)，包括加強(qiáng)支撐輪、固定外殼、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和維修小車(chē)，所述維修小車(chē)兩端通過(guò)螺栓固定連接有固定外殼，所述維修小車(chē)兩端中部對(duì)應(yīng)固定外殼中央位置通過(guò)螺栓固定連接有齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括：齒輪箱，所述齒輪箱底部通過(guò)螺栓與維修小車(chē)固定連接，所述齒輪箱內(nèi)部上半部中央通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)齒輪，所述齒輪箱下半部通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有雙頭絲桿，所述雙頭絲桿中央通過(guò)鍵配合固定連接有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪與主動(dòng)齒輪相互嚙合，所述齒輪箱內(nèi)壁與雙頭絲桿連接處通過(guò)卡接固定連接有隔套，所述固定外殼兩端外壁對(duì)應(yīng)雙頭絲桿兩端通過(guò)螺釘固定連接有絲桿軸承座，所述雙頭絲桿伸出齒輪箱兩端螺紋部位通過(guò)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿螺母，所述固定外殼外壁對(duì)應(yīng)絲桿螺母運(yùn)動(dòng)區(qū)域開(kāi)設(shè)有滑槽，所述固定外殼內(nèi)部?jī)蓚?cè)通過(guò)間隙配合活動(dòng)連接有加強(qiáng)支撐軸，所述絲桿螺母遠(yuǎn)離雙頭絲桿一端通過(guò)鍵槽卡接與加強(qiáng)支撐軸固定連接，所述加強(qiáng)支撐軸靠近絲桿螺母一端端部通過(guò)螺釘固定連接有限位端蓋，所述固定外殼遠(yuǎn)離絲桿螺母一端外壁通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐滑動(dòng)輪，所述支撐滑動(dòng)輪與加強(qiáng)支撐軸為間隙配合，所述支撐滑動(dòng)輪遠(yuǎn)離固定外殼一端外壁通過(guò)卡接固定連接有密封端蓋，所述加強(qiáng)支撐軸遠(yuǎn)離固定外殼一端通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有加強(qiáng)支撐輪，維修小車(chē)使用時(shí)，齒輪箱外壁安裝的伺服電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪通過(guò)嚙合帶動(dòng)從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得與從動(dòng)齒輪固定連接的雙頭絲桿跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，雙頭絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)絲桿螺母將雙頭絲桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，通過(guò)絲桿螺母帶動(dòng)加強(qiáng)支撐軸在固定外殼內(nèi)伸縮，由于雙頭絲桿兩端螺紋方向相反，使得兩側(cè)的加強(qiáng)支撐軸同時(shí)向外伸出或者同時(shí)向內(nèi)回縮，使得與加強(qiáng)支撐軸端部的加強(qiáng)支撐輪向外伸出或者回縮，而支撐滑動(dòng)輪與加強(qiáng)支撐軸為間隙配合，保持不變，在加強(qiáng)支撐輪伸出時(shí)增加了維修小車(chē)底部與地面投影面積、降低設(shè)備重心、提高設(shè)備載重穩(wěn)定性，從而保障設(shè)備使用時(shí)的安全性。