[實(shí)用新型]一種建筑市政道路用環(huán)保節(jié)能車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020487568.1
• 申請(qǐng)日: 2020-04-07
• 公開（公告）號(hào): CN211844208U
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 趙凱
• 主分類號(hào): B60P3/00
• 分類號(hào): B60P3/00;B60P7/06;B60P7/135
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種建筑市政道路用環(huán)保節(jié)能車輛，包括裝置主體（1）、運(yùn)輸載物板（2）、材料固定器（3）、運(yùn)輸板升降柱（22）、行走輪（7）和貨物擋板（5），其特征在于：所述裝置主體（1）的頂部嵌入連接有運(yùn)輸載物板（2），所述運(yùn)輸載物板（2）的頂部底端固定連接有貨物擋板（5），所述貨物擋板（5）的內(nèi)部?jī)蓚?cè)嵌入連接有伸縮彈簧（25），所述運(yùn)輸載物板（2）的頂部?jī)啥饲度脒B接有材料固定器（3），所述材料固定器（3）的頂部?jī)蓚?cè)嵌入連接有固定繩限位口（302），所述固定繩限位口（302）的內(nèi)部中部嵌入連接有固定繩（301），所述材料固定器（3）的內(nèi)部中部貫穿連接有中軸限位塊（303），所述中軸限位塊（303）的頂部嵌入連接有固定繩中軸（304），所述材料固定器（3）的右側(cè)面中部活動(dòng)連接有中軸固定螺母（11），所述材料固定器（3）的頂部一側(cè)固定連接有材料卡位塊（4），所述裝置主體（1）的正面中部嵌入連接有裝置箱門（12），所述裝置箱門（12）的正面底端兩側(cè)活動(dòng)連接有活動(dòng)鉸鏈（8），所述裝置主體（1）的正面底部一側(cè)嵌入連接有車輛充電口（10），所述裝置主體（1）的底端兩側(cè)嵌入連接有行走輪（7），所述裝置主體（1）的內(nèi)部中部?jī)蓚?cè)固定連接有裝置隔斷板（19），所述裝置隔斷板（19）的底部一側(cè)固定連接有升降器限位柱（23），所述升降器限位柱（23）的底端緊密焊接有運(yùn)輸板升降柱（22），所述運(yùn)輸板升降柱（22）的底端固定連接有升降柱基座（20），所述運(yùn)輸板升降柱（22）的頂部一側(cè)固定連接有升降柱檢測(cè)器（21），所述升降柱檢測(cè)器（21）的頂部一側(cè)固定連接有信號(hào)接收器（18），所述信號(hào)接收器（18）的底部一側(cè)固定連接有路況感應(yīng)器（17），所述裝置主體（1）的內(nèi)部底部一側(cè)固定連接有蓄電池（13），所述蓄電池（13）的底部一側(cè)固定連接有發(fā)動(dòng)機(jī)（15），所述發(fā)動(dòng)機(jī)（15）的頂部一側(cè)固定連接有控制面板（16）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑市政道路用環(huán)保節(jié)能車輛，其特征在于：所述裝置箱門（12）的正面頂端中部嵌入連接有箱門把手（9）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑市政道路用環(huán)保節(jié)能車輛，其特征在于：所述裝置主體（1）的右側(cè)面中部嵌入連接有路況照明燈（6）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑市政道路用環(huán)保節(jié)能車輛，其特征在于：所述裝置主體（1）的內(nèi)部中部嵌入連接有加固承重板（24）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑市政道路用環(huán)保節(jié)能車輛，其特征在于：所述裝置主體（1）的內(nèi)部底端固定連接有行走輪擋泥板（14）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑市政道路用環(huán)保節(jié)能車輛，其特征在于：所述材料固定器（3）、固定繩（301）、固定繩限位口（302）、中軸限位塊（303）、固定繩中軸（304）和中軸固定螺母（11）相互配合使用，共同組成一個(gè)建筑材料固定機(jī)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑市政道路用環(huán)保節(jié)能車輛，其特征在于：所述運(yùn)輸板升降柱（22）、升降柱檢測(cè)器（21）、升降柱基座（20）、升降器限位柱（23）、裝置隔斷板（19）和運(yùn)輸載物板(2)相互配合使用，共同組成一個(gè)材料升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。