[實用新型]一種自行走式光伏組件檢測車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020475204.1
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN211955246U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 提俊鵬;馬召寧
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽坎德拉能源技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01N21/88
• 分類號: G01N21/88;G01N21/01;H02S50/15;B60K17/04;F16M11/42;F16M11/04
• 代理公司: 合肥昊晟德專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34153
• 代理人: 王林

本實用新型公開一種自行走式光伏組件檢測車，包括行走部、調(diào)節(jié)部和檢測部，所述調(diào)節(jié)部和所述檢測部均設(shè)置在所述行走部上，所述行走部包括車體，所述調(diào)節(jié)部設(shè)置在所述車體上，所述檢測部設(shè)置在所述調(diào)節(jié)部上，所述車體設(shè)置有至少兩所述傳動軸，所述傳動軸的兩端均設(shè)置有車輪，且相鄰所述傳動軸之間通過第一傳動組件傳動連接，所述車體內(nèi)還設(shè)置有制動件和制動軸，所述制動件的輸出軸和所述制動軸固定連接，所述制動軸和一所述傳動軸通過第二傳動組件連接；本實用新型通過所述行走部、所述調(diào)節(jié)部和所述檢測部的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可通過所述行走部實現(xiàn)所述檢測部快速到位同時也可進行小操作范圍的微調(diào)，操作簡單，自動化程度高，可在短時間內(nèi)實現(xiàn)大批量光伏組件的檢測。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及太陽能光伏技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自行走式光伏組件檢測車。

背景技術(shù)

光伏行業(yè)的EL(Electroluminescent)檢測是指：通過給光伏板供電，利用晶體硅的電致發(fā)光原理，利用近紅外相機拍攝電池組件的近紅外圖像，獲取并判定電池組件的內(nèi)部缺陷，如光伏組件碎片缺陷、虛焊缺陷、隱裂缺陷、斷柵缺陷以及不同轉(zhuǎn)換效率單片電池異常現(xiàn)象等。

目前，現(xiàn)有技術(shù)中的EL檢測一般需要將近紅外相機固定在一個三角支架上，每檢測一塊光伏板，需要移動/調(diào)整三腳架的位置，此外，由于大多數(shù)近紅外相機是基于可見光相機改造的，對于近紅外波段的響應(yīng)能力并不是非常高，進而需要長時間(秒級)曝光來拍攝每一塊光伏板電池組件的內(nèi)部缺陷，因此，需要固定住三腳架不能動。

然而，現(xiàn)有技術(shù)中的EL檢測方式，一般情況下需要多個工作人員協(xié)同作業(yè)，操作復(fù)雜，并且由于每檢測一塊光伏板時，即需要移動/調(diào)整三腳架的位置，因此，也無法做到短時間內(nèi)對整個電站進行全檢操作，從而降低了EL檢測的質(zhì)量和效率。

鑒于上述缺陷，本實用新型創(chuàng)作者經(jīng)過長時間的研究和實踐終于獲得了本實用新型。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)缺陷，本實用新型采用的技術(shù)方案在于，提供一種自行走式光伏組件檢測車，包括行走部、調(diào)節(jié)部和檢測部，所述調(diào)節(jié)部和所述檢測部均設(shè)置在所述行走部上，所述行走部包括車體，所述調(diào)節(jié)部設(shè)置在所述車體上，所述檢測部設(shè)置在所述調(diào)節(jié)部上，所述車體設(shè)置有至少兩所述傳動軸，所述傳動軸的兩端均設(shè)置有車輪，且相鄰所述傳動軸之間通過第一傳動組件傳動連接，所述車體內(nèi)還設(shè)置有制動件和制動軸，所述制動件的輸出軸和所述制動軸固定連接，所述制動軸和一所述傳動軸通過第二傳動組件連接。

較佳的，所述第二傳動組件包括第一齒輪組、第二齒輪組，所述第一齒輪組包括第一主動輪和第一從動輪，所述第一主動輪和所述第一從動輪可嚙合連接，所述第二齒輪組包括第二主動輪和第二從動輪，所述第二主動輪和所述第二從動輪可嚙合連接，所述第一主動輪和所述第二主動輪設(shè)置在所述制動軸上，所述第一從動輪和所述第二從動輪設(shè)置在一所述傳動軸上，所述制動軸和所述傳動軸平行設(shè)置，所述第一主動輪和所述第二主動輪之間的距離尺寸和所述第一從動輪和所述第二從動輪之間的距離尺寸不同，且所述第一齒輪組和所述第二齒輪組的傳動比不同。

較佳的，所述第一主動輪、所述第一從動輪、所述第一主動輪和所述第一從動輪均可設(shè)置為斜齒輪。

較佳的，所述車體上設(shè)置有移動組件，所述移動組件包括導(dǎo)軌、滑塊、移動座和移動氣缸，所述導(dǎo)軌和所述移動氣缸固定設(shè)置在所述車體內(nèi)，所述導(dǎo)軌和所述制動軸平行設(shè)置，所述滑塊設(shè)置在所述導(dǎo)軌上，且所述滑塊可沿所述導(dǎo)軌自由滑動，所述移動座和所述滑塊固定連接，所述移動氣缸的伸縮桿和所述移動座連接，所述制動件和所述制動軸設(shè)置在所述移動座上。

較佳的，所述移動座上設(shè)置有兩固定座，所述固定座通過軸承和所述制動軸的兩端活動連接，所述制動件固定設(shè)置在所述移動座上。

較佳的，所述車體上還設(shè)置有固定部，所述固定部包括固定氣缸和固定桿，所述固定氣缸固定設(shè)置在所述車體上，所述固定桿固定設(shè)置在所述固定氣缸的伸縮桿上，通過所述固定氣缸的伸縮帶動所述固定桿的位置移動。