[實用新型]一種動車懸掛系統空氣彈簧水平大位移循環載荷試驗機

有效

• 申請號: 202020467551.X
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN211904958U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 陳寧;陰元鋒;安常源;李志廣
• 申請（專利權）人: 濟南恒瑞金試驗機有限公司
• 主分類號: G01N3/38
• 分類號: G01N3/38;G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種動車懸掛系統空氣彈簧水平大位移循環載荷試驗機，其特征在于：包括水平加載機構和垂直加載機構，所述水平加載機構包括橫向加載機架(2)、設置在橫向加載機架(2)內部的橫向加載驅動系統(1)、設置在橫向加載機架(2)上的第一滑動機構、設置在橫向加載機架(2)上的測量裝置以及設置在滑動機構上的橫向移動工作臺(6)，所述垂直加載機構包括垂向機架(14)、設置在垂向機架(14)內部靠近下端位置的垂向加載驅動系統(8)、設置在垂向機架(14)內部的第二滑動機構、活動安裝在第二滑動機構上的垂向移動工作臺(13)以及設置在垂向機架(14)上的四組垂向傳感器(10)。

2.根據權利要求1所述的一種動車懸掛系統空氣彈簧水平大位移循環載荷試驗機，其特征在于：所述測量裝置包括設置在橫向加載機架(2)上端的移動橫梁，所述移動橫梁的上端一側設置有橫向傳感器(4)，所述移動橫梁的一端通過關節軸承(5)與橫向移動工作臺(6)活動連接。

3.根據權利要求1所述的一種動車懸掛系統空氣彈簧水平大位移循環載荷試驗機，其特征在于：所述第一滑動機構包括固定安裝在橫向加載機架(2)上端外表面的第一直線導軌(3)和設置在橫向加載機架(2)靠近上端位置的第一滾珠絲杠(7)。

4.根據權利要求3所述的一種動車懸掛系統空氣彈簧水平大位移循環載荷試驗機，其特征在于：所述橫向加載驅動系統(1)包括第一伺服電機、第一行星齒輪減速機和皮帶傳動機構，所述第一伺服電機的輸出端與第一行星齒輪減速機連接，所述第一行星齒輪減速機通過皮帶傳動機構與第一滾珠絲杠(7)的一端活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種動車懸掛系統空氣彈簧水平大位移循環載荷試驗機，其特征在于：所述第二滑動機構包括固定安裝在垂向機架(14)內部靠近一側位置的第二滾珠絲杠(9)和固定安裝在垂向機架(14)內表面的兩組第二直線導軌(12)。

6.根據權利要求5所述的一種動車懸掛系統空氣彈簧水平大位移循環載荷試驗機，其特征在于：所述垂向加載驅動系統(8)包括第二伺服電機、第二行星齒輪減速機和傳動桿，所述第二伺服電機的輸出端通過軸承與傳動桿連接，所述傳動桿的一端與第二行星齒輪減速機的輸入端連接，所述第二行星齒輪減速機的輸出端與第二滾珠絲杠(9)的下端活動連接。

7.根據權利要求1所述的一種動車懸掛系統空氣彈簧水平大位移循環載荷試驗機，其特征在于：所述垂向傳感器(10)的上端設置有隔板，所述隔板的上端外表面設置有若干組滑塊(11)，若干組所述滑塊(11)的上端均與橫向移動工作臺(6)的下端活動連接。