[實(shí)用新型]一種汽車管件法蘭的碰焊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020465938.1
• 申請(qǐng)日: 2020-04-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212217427U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李本濤;呂九江;丁超凡;費(fèi)致濤;李龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南斯凱特汽車管路有限公司
• 主分類號(hào): B23K11/36
• 分類號(hào): B23K11/36;B23K11/00;B23K101/06
• 代理公司: 鄭州博鰲縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41165
• 代理人: 趙環(huán)

1.一種汽車管件法蘭的碰焊裝置，包括下電極固定板、上電極固定板、第一快速壓鉗、第二快速壓鉗、第三快速壓鉗和側(cè)電極固定座，其特征在于：

下電極固定板：所述下電極固定板上表面的右側(cè)設(shè)有第二管件支撐座，第二管件支撐座的左側(cè)設(shè)有第一管件支撐座，第一管件支撐座的左側(cè)設(shè)有下電極固定座，下電極固定座上設(shè)置有下電極；

上電極固定板：所述上電極固定板的下表面設(shè)有上電極固定座，上電極固定座上設(shè)置有上電極；

側(cè)電極固定座：所述側(cè)電極固定座位于下電極固定板上表面左側(cè)，側(cè)電極固定座上設(shè)置有側(cè)電極；

其中：所述第一快速壓鉗下方設(shè)有第一壓鉗座，第一壓鉗座位于下電極固定板上表面的前側(cè)，所述第二快速壓鉗和第三快速壓鉗的下方分別設(shè)置有第二壓鉗座和第三壓鉗座，第二壓鉗座和第三壓鉗座分別位于第二管件支撐座和第一管件支撐座的一側(cè)，且相互對(duì)應(yīng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車管件法蘭的碰焊裝置，其特征在于：所述下電極固定座的一側(cè)設(shè)置有側(cè)面擋板，側(cè)面擋板的側(cè)面上設(shè)有固定定位銷。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車管件法蘭的碰焊裝置，其特征在于：所述第二管件支撐座上表面設(shè)置有限位槽，第一管件支撐座的上表面為傾斜結(jié)構(gòu)，所述第二管件支撐座和第一管件支撐座上設(shè)有管總成，管總成的右端位于限位槽內(nèi)，管總成左端端部通過(guò)固定定位銷進(jìn)行固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車管件法蘭的碰焊裝置，其特征在于：所述第一快速壓鉗、第二快速壓鉗和第三快速壓鉗的壓頭上均設(shè)有橡膠頭，所述第一快速壓鉗的壓頭與下電極相對(duì)應(yīng)，所述第二快速壓鉗和第三快速壓鉗的壓頭與管總成相對(duì)應(yīng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車管件法蘭的碰焊裝置，其特征在于：所述側(cè)電極可進(jìn)行180度旋轉(zhuǎn)，側(cè)電極的右端與管總成的一端相對(duì)應(yīng)。