[實用新型]機器人狀態切換機構有效
| 申請號: | 202020463410.0 | 申請日: | 2020-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN212049249U | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 蘭毅;柳維強;賀國軍;張達 | 申請(專利權)人: | 行星算力(深圳)科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 重慶雙馬智翔專利代理事務所(普通合伙) 50241 | 代理人: | 顧曉玲 |
| 地址: | 518052 廣東省深圳市南山區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機器人 狀態 切換 機構 | ||
1.一種機器人狀態切換機構,設于機器人的底盤(1)與貨架(2)之間,所述的底盤(1)上固定有水平延伸的支撐軸,所述的貨架(2)連接于支撐軸上且可繞支撐軸的中軸線轉動,其特征在于,狀態切換機構包括固定在貨架(2)上的與支撐軸同軸設置的從動輪(3)和設于底盤(1)上的主動輪(4),所述的主動輪(4)與從動輪(3)傳動連接,所述的底盤(1)上設有用于驅動主動輪(4)轉動的動力結構。
2.根據權利要求1所述的機器人狀態切換機構,其特征在于,所述底盤(1)的左側設有左側板,其右側設有與左側板相對設置的右側板(12),所述的支撐軸位于左側板與右側板(12)之間,所述的貨架(2)上固定有套設在支撐軸上的套管(5),所述的從動輪(3)同軸固定在套管(5)上。
3.根據權利要求2所述的機器人狀態切換機構,其特征在于,所述的貨架(2)包括位于左側的第一側板(21)、位于右側的與第一側板(21)相對設置的第二側板(22)以及用于連接第一側板(21)與第二側板(22)之間的置物架(23),所述的套管(5)位于置物架(23)的下方且一端固定在第一側板(21)上,另一端固定在第二側板(22)上。
4.根據權利要求3所述的機器人狀態切換機構,其特征在于,所述的支撐軸包括設于左側板上的左短軸和設于右側板(12)上的右短軸(61),所述的左短軸與右短軸(61)同軸設置,所述的左短軸由套管(5)的左端穿入套管(5),所述的右短軸(61)由套管(5)的右端穿入套管(5)。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的機器人狀態切換機構,其特征在于,所述的動力結構包括固定在底盤(1)上的電機(7),所述電機(7)的轉軸與支撐軸平行且電機(7)的轉軸位于支撐軸的正下方,所述的主動輪(4)同軸固連在電機(7)的轉軸上。
6.根據權利要求5所述的機器人狀態切換機構,其特征在于,所述的主動輪(4)與從動輪(3)之間通過傳動帶(8)傳動連接。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





