[實用新型]二層側向無避讓式升降橫移停車設備

有效

• 申請號: 202020462719.8
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN211776259U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 趙旭東;邢海峰;李曉麗
• 申請（專利權）人: 山西百匯空間泊車科技有限公司
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22;E04H6/42;E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種二層側向無避讓式升降橫移停車設備，其包括一套主體框架（1）、至少一套橫移系統（2）、設置在橫移系統（2）上的至少一套提升系統（3）、由提升系統（3）的鏈條接頭（310）懸掛的至少一套載車板（4）、兩根橫移導軌（5），由一套橫移系統（2）、一套提升系統（3）、一套載車板（4）組合為一個位于行車通道一側的二層機械車位，其特征在于：兩根橫移導軌（5）設置在主體框架（1）的兩根橫梁（13）上，橫移系統（2）設置于兩根橫移導軌（5）上，主體框架（1）的兩根橫梁（13）、兩根橫移導軌（5）一起橫跨地面一側停車位區域與行車通道區域上方，機械車位和底層平面車位方向垂直，每個機械車位均可在橫移系統（2）的驅動下側移運動到行車通道上方，載車板（4）在提升系統（3）的牽引下可運行到行車通道的地面進行存取車。

2.根據權利要求1所述一種二層側向無避讓式升降橫移停車設備，其特征在于，所述主體框架（1）的至少六根立柱（11）固定在地面基礎上，每個牛腿（12）焊接于一個立柱（11）的上部，兩根橫梁（13）分別固定于至少六個牛腿（12）的上面，在機械車位正下方的位置把一套防墜焊接架（14）連接于牛腿（12）的下表面，防墜焊接架（14）具有預防所述載車板（4）意外墜落的功能。

3.根據權利要求1所述一種二層側向無避讓式升降橫移停車設備，其特征在于，所述載車板（4）的兩個邊梁（41）對稱分布于兩側作為承載支架，其余的前后兩個阻車桿（42）、前后兩個進車板（44）、四周的四個鏈條連接架（45）均固定在邊梁（41）上，使用停車設備行業通用的波紋板（43）排列安裝于兩個邊梁（41）中間，使用普通螺母把載車板（4）的鏈條連接架（45）和所述提升系統（3）的鏈條接頭（310）連接為一體，載車板（4）是車輛的直接承載體，車輛可以從載車板（4）的一端駛入、另一端駛出。

4.根據權利要求3所述一種二層側向無避讓式升降橫移停車設備，其特征在于，所述載車板（4）采用波紋板（43）為主的螺栓拼接結構，還可以采用鋼板整體焊接方式的載車板。

5.根據權利要求1所述一種二層側向無避讓式升降橫移停車設備，其特征在于，所述提升系統（3）以升降電機（32）驅動相應的鏈輪來實現提升運行，還可以采用電機驅動鋼絲繩和卷筒的方式實現。

6.根據權利要求1所述一種二層側向無避讓式升降橫移停車設備，其特征在于，所述的橫移系統（2）、提升系統（3）、載車板（4）組合成的二層機械車位布置在行車通道的一側，還可以把機械車位布置到通道兩側做總共兩個到六個機械車位的停車設備。