[實用新型]一種齒輪箱銷釘同步壓裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020459512.5 | 申請日: | 2020-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN211916016U | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 單科迪;盧君劍;陳劍威;汪喜財 | 申請(專利權)人: | 橫店集團英洛華電氣有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241 | 代理人: | 林君勇 |
| 地址: | 322118 浙江省金華*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 齒輪箱 銷釘 同步 裝置 | ||
1.一種齒輪箱銷釘同步壓裝裝置,包括底板,其特征在于:所述底板上設置有至少兩根支撐柱,所述支撐柱與底板基本垂直,每根支撐柱分別與一根主導向柱形成上下滑動連接,主導向柱的下端被限制在支撐柱內以防止主導向柱從支撐柱上端脫出,每根主導向柱的上端分別固定有一根從導向柱;
一導向板設置于從導向柱之上,所述導向板上設置有若干個可分別與從導向柱的上端滑動配合的導向孔;
一壓塊設置于導向板上方,所述壓塊與壓機連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種齒輪箱銷釘同步壓裝裝置,其特征在于所述底板上設有可與齒輪箱工件配合的陰陽槽止口結構。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種齒輪箱銷釘同步壓裝裝置,其特征在于所述支撐柱內設有上下延伸的滑動孔,所述主導向柱通過滑動孔與支撐柱形成滑動連接,主導向柱的下端設有限位頭,限位頭外表面與滑動孔內表面螺紋配合。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種齒輪箱銷釘同步壓裝裝置,其特征在于所述主導向柱對應于限位頭以上部分套設有復位彈簧,當主導向柱被下壓時,復位彈簧可使主導向柱具有向上的復位趨勢。
5.根據(jù)權利要求1或3或4所述的一種齒輪箱銷釘同步壓裝裝置,其特征在于所述主導向柱設有定位板與連接塊,定位板與連接塊設有與從導向柱下端相配合的結構,使得從導向柱可以插入主導向柱中。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種齒輪箱銷釘同步壓裝裝置,其特征在于所述支撐柱上具有凹槽,所述凹槽與主導向柱設有的連接塊相配合,該凹槽的深度大于從導向柱上端至主導向柱上端的距離且小于支撐柱的高度。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種齒輪箱銷釘同步壓裝裝置,其特征在于所述從導向柱下端形成有一級階梯狀凸起。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種齒輪箱銷釘同步壓裝裝置,其特征在于所述從導向柱的高度小于導向板上端至主導向柱上端的距離且大于導向板下端至主導向柱上端的距離。
9.根據(jù)權利要求1所述的一種齒輪箱銷釘同步壓裝裝置,其特征在于所述導向板上具有導向孔,貫穿的導向孔呈上端內徑大于下端內徑的倒圓臺狀。
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