[實用新型]一種公路橋梁用快速拆裝移動施工平臺

有效

• 申請號: 202020459311.5
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN211897902U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 李震;楊毅鵬
• 申請（專利權）人: 李震
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路橋梁用快速拆裝移動施工平臺，包括座體(1)和升降臺(2)，所述座體(1)內連接有對稱設置的限位桿(3)，所述升降臺(2)與限位桿(3)滑動相連，其特征在于，所述座體(1)上還連接有與升降臺(2)相配合的升降組件，所述座體(1)的外側壁通過轉軸轉動連接有對稱設置的支撐臂(4)，所述支撐臂(4)上還設置有定位組件，所述支撐臂(4)的底端連接有滾輪(5)，所述轉軸的外側壁套有齒輪(6)，所述座體(1)的外側壁還滑動連接有與齒輪(6)嚙合的齒板(7)，所述座體(1)的底部固定連接有自驅動絲桿(8)，所述自驅動絲桿(8)的外壁沿豎直方向依次螺紋連接有第一從動機構和第二從動機構，所述第一從動機構與齒板(7)固定相連，所述第二從動機構上活動連接有支撐板(9)，所述座體(1)的外側壁開設有與支撐板(9)相配合的限位槽(10)。

2.根據權利要求1所述的一種公路橋梁用快速拆裝移動施工平臺，其特征在于，所述定位組件主要由固定板(11)和固定螺栓(12)組成，所述固定板(11)與座體(1)外側壁均開設有與固定螺栓(12)相配合的螺孔(13)，所述固定板(11)固定連接在支撐臂(4)上，所述固定螺栓(12)螺紋連接在固定板(11)上。

3.根據權利要求2所述的一種公路橋梁用快速拆裝移動施工平臺，其特征在于，所述升降組件主要由支撐架(14)、驅動輥(15)和拉繩(16)組成，所述支撐架(14)對稱連接在座體(1)的頂部，所述驅動輥(15)固定連接在支撐架(14)的頂端，所述驅動輥(15)的驅動端通過繞線輪與拉繩(16)相連，所述拉繩(16)遠離驅動輥(15)的一端與升降臺(2)相連。

4.根據權利要求3所述的一種公路橋梁用快速拆裝移動施工平臺，其特征在于，所述第一從動機構主要由第一絲母座(17)、限位環(18)、連接板(19)和連接桿(20)組成，所述第一絲母座(17)螺紋連接在自驅動絲桿(8)的外側壁，所述限位環(18)轉動連接在第一絲母座(17)的外側壁，所述限位環(18)嵌設在連接板(19)的中部，所述座體(1)外側壁還開設有與連接板(19)相配合的豎直槽(21)，所述連接板(19)的兩端穿過豎直槽(21)向外延伸，所述連接板(19)的延伸段與連接桿(20)固定相連，所述連接桿(20)遠離連接板(19)的一端與齒板(7)固定相連。

5.根據權利要求4所述的一種公路橋梁用快速拆裝移動施工平臺，其特征在于，所述第二從動機構主要由第二絲母座(22)和連接座(23)組成，所述第二絲母座(22)螺紋連接在自驅動絲桿(8)的外側壁，所述連接座(23)轉動連接在第二絲母座(22)的外側壁，所述支撐板(9)活動連接在連接座(23)的外側壁。

6.根據權利要求1-5任一項所述的一種公路橋梁用快速拆裝移動施工平臺，其特征在于，所述座體(1)的外側壁還開設有與齒板(7)相配合的滑槽(24)，所述齒板(7)滑動連接在滑槽(24)內。

7.根據權利要求1-5任一項所述的一種公路橋梁用快速拆裝移動施工平臺，其特征在于，所述自驅動絲桿(8)的頂端連接有緩沖段(25)。

8.根據權利要求1-5任一項所述的一種公路橋梁用快速拆裝移動施工平臺，其特征在于，所述滾輪(5)上設置有抱死組件。