[實用新型]一種麥克納姆輪懸掛結構有效
| 申請號: | 202020457738.1 | 申請日: | 2020-04-01 |
| 公開(公告)號: | CN211942876U | 公開(公告)日: | 2020-11-17 |
| 發明(設計)人: | 李長宏 | 申請(專利權)人: | 上海匯聚自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B60G11/14 | 分類號: | B60G11/14;B60G11/16 |
| 代理公司: | 上海驍象知識產權代理有限公司 31315 | 代理人: | 劉欣 |
| 地址: | 201611 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 麥克 納姆輪 懸掛 結構 | ||
1.一種麥克納姆輪懸掛結構,其特征在于:麥克納姆組件安裝座(1)和懸掛安裝座(2),所述麥克納姆組件安裝座(1)內安裝有麥克納姆輪組件(3),所述麥克納姆輪組件(3)與動力組件(4)的驅動軸傳動連接,所述動力組件(4)與麥克納姆組件安裝座(1)固定連接,所述懸掛安裝座(2)固定安裝在麥克納姆組件安裝座(1)上方;所述麥克納姆組件安裝座(1)四角位置均固定安裝有第一彈簧(5),所述麥克納姆組件安裝座(1)的前后兩側面分別固定安裝有第二彈簧(6),所述第一彈簧(5)和第二彈簧(6)均固定安裝在麥克納姆組件安裝座(1)和懸掛安裝座(2)之間。
2.根據權利要求1所述的一種麥克納姆輪懸掛結構,其特征在于:所述麥克納姆組件安裝座(1)包括兩個組件安裝板(11)和彈簧安裝板(12),兩個組件安裝板(11)之間通過連接板(13)固定連接,所述第一彈簧(5)的兩端和第二彈簧(6)的兩端均固定連接在懸掛安裝座(2)和彈簧安裝板(12)之間。
3.根據權利要求2所述的一種麥克納姆輪懸掛結構,其特征在于:所述第二彈簧(6)外表面套接有懸掛導向套筒(14),所述懸掛導向套筒(14)安裝在彈簧安裝板(12)和連接板(13)之間。
4.根據權利要求2所述的一種麥克納姆輪懸掛結構,其特征在于:所述懸掛安裝座(2)包括懸掛安裝板(21)、彈簧導向軸(22)和懸掛導向軸(23),所述懸掛安裝板(21)固定安裝在組件安裝板(11)的上方,所述彈簧導向軸(22)的一端和懸掛導向軸(23)的一端均固定安裝在懸掛安裝板(21)的底部,所述彈簧導向軸(22)的另一端依次穿過第一彈簧(5)和彈簧安裝板(12)螺紋連接有彈簧固定螺栓(7),所述懸掛導向軸(23)的另一端依次穿過第二彈簧(6)和彈簧安裝板(12)螺紋連接有懸掛固定螺栓(8)。
5.根據權利要求2所述的一種麥克納姆輪懸掛結構,其特征在于:所述麥克納姆輪組件(3)包括麥克納姆輪(31),所述麥克納姆輪(31)中間固定安裝有行走軸(32),所述行走軸(32)的兩端分別固定安裝有安裝法蘭A(33)和安裝法蘭B(34),所述麥克納姆輪(31)分別通過安裝法蘭A(33)與安裝法蘭B(34)固定安裝在兩個組件安裝板(11)上,所述行走軸(32)的一端開設有驅動軸安裝孔(35),所述行走軸(32)通過驅動軸安裝孔(35)與動力組件(4)的驅動軸相連接,所述動力組件(4)與安裝法蘭A(33)固定連接,所述行走軸(32)與安裝法蘭A(33)和安裝法蘭B(34)之間安裝有支撐軸承(36)。
6.根據權利要求1所述的一種麥克納姆輪懸掛結構,其特征在于:所述動力組件(4)包括驅動電機(41)與減速機(42)。
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