[實用新型]一種用于新能源汽車電機方導體定子的手動分層工裝有效
| 申請號： | 202020455572.X | 申請日： | 2020-04-01 |
| 公開（公告）號： | CN211981693U | 公開（公告）日： | 2020-11-20 |
| 發明（設計）人： | 亢小平 | 申請（專利權）人： | 精進百思特電動（上海）有限公司 |
| 主分類號： | H02K15/02 | 分類號： | H02K15/02;H02K15/085 |
| 代理公司： | 上海專益專利代理事務所(特殊普通合伙) 31381 | 代理人： | 方燕娜;王雯婷 |
| 地址： | 201806 上海市嘉定*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 新能源 汽車電機 導體 定子 手動 分層 工裝 | ||
1.一種用于新能源汽車電機方導體定子的手動分層工裝，包括定子導向套、外轉動環、內分層環、中間分層環、外分層環，其特征在于：內分層環（6）的上部套設有中間分層環（5），中間分層環（5）的外側套設有外分層環（4），外分層環（4）的上部套設有外轉動環（3），外轉動環（3）的上端嵌設有定子導向套（2）。
2.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車電機方導體定子的手動分層工裝，其特征在于：所述的外轉動環（3）的結構呈T型圓臺結構，外轉動環（3）的頂部設有圓環形凹槽（3-2），所述的定子導向套（2）的底部嵌設在圓環形凹槽（3-2）內；位于圓環形凹槽（3-2）外緣的外轉動環（3）的頂部上均布設有若干銅線導入口（3-1）；外轉動環（3）頂部的左右兩側分別連接設有轉動手柄（3-3），位于轉動手柄（3-3）下方的外轉動環（3）的底部設有緊固件（3-4）。
3.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車電機方導體定子的手動分層工裝，其特征在于：所述的外分層環（4）的結構呈T型圓臺結構，位于外分層環（4）的頂部設有內分層齒面（4-1），內分層齒面（4-1）的坡度為32度。
4.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車電機方導體定子的手動分層工裝，其特征在于：所述的中間分層環（5）的結構呈圓臺結構，位于中間分層環（5）的頂部設有中間分層齒面（5-1），所述的中間分層齒面（5-1）的坡度為24度。
5.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車電機方導體定子的手動分層工裝，其特征在于：所述的內分層環（6）的結構呈T型圓臺結構，位于內分層環（6）的底部左右兩側分別設有固定孔（6-1），內分層環（6）上部的坡度為15度。
6.根據權利要求1所述的一種用于新能源汽車電機方導體定子的手動分層工裝，其特征在于：位于內分層環（6）的底部連接底板（7）。
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