[實用新型]一種緊湊型汽車前門前導(dǎo)軌總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020453966.1
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN212148348U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴金曼;何平;曹杰;吳銀宇;周建兵;黃圣安
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江銘博汽車部件股份有限公司
• 主分類號: B60J5/06
• 分類號: B60J5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種緊湊型汽車前門前導(dǎo)軌總成，其特征在于：一種緊湊型汽車前門前導(dǎo)軌總成包括導(dǎo)軌、上支架和下支架，其中導(dǎo)軌本體是一個弧形的長條結(jié)構(gòu)，其兩端分別焊接固定不規(guī)則形狀的上支架和下支架，其中導(dǎo)軌本體通過焊板與前車門內(nèi)板焊接在一起，上支架用于焊接并支撐車門窗框內(nèi)板，下支架用于限位器的安裝、車門內(nèi)板的固定及線束的排布及固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種緊湊型汽車前門前導(dǎo)軌總成，其特征在于：其中下支架為不規(guī)則的一體結(jié)構(gòu)，設(shè)有導(dǎo)軌本體焊接面、車門內(nèi)板焊接面和限位器安裝面，導(dǎo)軌本體焊接面設(shè)在下支架中部的側(cè)邊，是一個弧形面，與所述導(dǎo)軌本體的弧面相配合；車門內(nèi)板焊接面分布在下支架四周；限位器安裝面是設(shè)置在下支架中部的一個豎直平面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種緊湊型汽車前門前導(dǎo)軌總成，其特征在于：其中車門內(nèi)板焊接面外形與車門內(nèi)板的對應(yīng)部位隨形配合，根據(jù)車門內(nèi)板的配合面所在部位共設(shè)置12個車門內(nèi)板焊接面，其中兩個緊鄰的車門內(nèi)板焊接面間均設(shè)有弧形臺階過渡，可以有效避免過定位而影響精度，使焊接后更牢固可靠。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種緊湊型汽車前門前導(dǎo)軌總成，其特征在于：其中限位器安裝面為梯形，左右兩側(cè)分別設(shè)置主定位孔與副定位孔，作為限位器焊接的定位孔與安裝孔，副定位孔設(shè)為腰型孔，便于定位和安裝調(diào)節(jié)；主定位孔與副定位孔之間的限位器安裝面中間設(shè)有一個正方形通孔，作為布線孔，用作汽車線束的排布及固定。