[實(shí)用新型]一種電池進(jìn)料輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020450034.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211945190U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪劍平;陳宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江恒威電池股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/24
• 分類號(hào): B65G47/24;B65G23/24
• 代理公司: 杭州億創(chuàng)果專利代理有限公司 33339
• 代理人: 梅秀麗

1.一種電池進(jìn)料輸送裝置，其特征在于該裝置包括輸送帶（17），驅(qū)動(dòng)輸送帶（17）實(shí)現(xiàn)連續(xù)輸送的輸送帶驅(qū)動(dòng)裝置（2），所述的輸送帶（17）的兩側(cè)設(shè)有向軌道擋板（10），兩側(cè)的軌道擋板（10）與輸送帶（17）形成容納輸送電池（4）的輸送通道，該軌道擋板（10）的側(cè)面限制輸送通道的側(cè)面寬度，軌道擋板（10）的上端面分別壓制在電池（4）的首尾兩端上方，所述的輸送通道的出口端設(shè)有電池?fù)Q向裝置（1）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池進(jìn)料輸送裝置，其特征在于兩側(cè)的軌道擋板（10）的上端面之間設(shè)有間隙，該間隙內(nèi)設(shè)有前部下壓鏈條（8）和中部下壓鏈條（11），前部下壓鏈條（8）位于輸送通道的入口端，中部下壓鏈條（11）位于輸送通道的中部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電池進(jìn)料輸送裝置，其特征在于所述軌道擋板（10）的入口端和中部分別設(shè)有前端鉸接塊（7）和中部鉸接塊（3），這兩個(gè)鉸接塊分別固定在軌道擋板（10）的上方，所述前部下壓鏈條（8）的前端鉸接在前端鉸接塊（7）上，前部下壓鏈條（8）的末端置于軌道擋板（10）之間的間隙內(nèi)，該前部下壓鏈條（8）的末端可以下落觸碰到輸送帶（17）上；所述中部下壓鏈條（11）的前端鉸接在中部鉸接塊（3）上，中部下壓鏈條（11）的末端設(shè)有支棒（12），該支棒（12）架設(shè)在軌道擋板（10）的上方，該中部下壓鏈條（11）的末端無(wú)法下落觸碰到輸送帶（17）上；所述的前部下壓鏈條（8）的節(jié)距大于中部下壓鏈條（11）的節(jié)距。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電池進(jìn)料輸送裝置，其特征在于所述的軌道擋板（10）的上側(cè)面，位于前部下壓鏈條（8）的末端處中斷，該中斷處設(shè)有可開(kāi)啟的U形甲板（9），該U形甲板（9）通過(guò)設(shè)于軌道擋板（10）側(cè)邊的固定鎖（6）鎖定或松開(kāi)，鎖定時(shí)，該U形甲板（9）被壓緊在軌道擋板（10）的上側(cè)面，松開(kāi)時(shí)，該U形甲板（9）可以向上翻起。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電池進(jìn)料輸送裝置，其特征在于軌道擋板（10）上位于U形甲板（9）與中部鉸接塊（3）之間設(shè)有紅外傳感器（5），位于中部下壓鏈條（11）的末端處設(shè)有紅外傳感器（5），這兩個(gè)紅外傳感器（5）正對(duì)輸送帶（17）的方向。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池進(jìn)料輸送裝置，其特征在于所述的輸送通道的末端與電池（4）換向裝置的連接處設(shè)有撥動(dòng)電池（4）進(jìn)入電池（4）換向裝置的刷盤（13）；所述的刷盤（13）由刷盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)（14）驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的刷盤（13）中心與所述刷盤驅(qū)動(dòng)電機(jī)（14）的輸出軸連接，所述的刷盤（13）轉(zhuǎn)動(dòng)，刷盤（13）上的刷毛撥動(dòng)電池（4）向電池?fù)Q向裝置（1）移動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電池進(jìn)料輸送裝置，其特征在于所述的刷毛為鋼制毛刷。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池進(jìn)料輸送裝置，其特征在于所述的電池?fù)Q向裝置（1）是由多根導(dǎo)軌（15）組合而成的通道，電池?fù)Q向裝置（1）的入口端的橫截面容納腔為容納水平放置的電池（4），電池?fù)Q向裝置（1）的出口端的橫截面容納腔為容納豎直放置的電池（4），導(dǎo)軌（15）從電池?fù)Q向裝置（1）的入口端向出口端逐漸形成90°的扭轉(zhuǎn)，電池?fù)Q向裝置（1）的中部的橫截面容納腔為所容納的電池（4）的放置形態(tài)由水平狀態(tài)逐漸轉(zhuǎn)向豎直狀態(tài)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電池進(jìn)料輸送裝置，其特征在于所述的導(dǎo)軌（15）至少為六根，分別限制電池（4）的上端、下端、電池（4）上部的兩側(cè)、電池（4）下部的兩側(cè)，相鄰導(dǎo)軌（15）之間的距離小于電池（4）的直徑；所述電池（4）換向裝置的入口端、中部、出口端設(shè)有定位框（16）。