[實用新型]汽車底盤轉向系統實訓臺架

有效

• 申請號: 202020448664.5
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211403693U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 葉其炳;禤斌;黃朝輝
• 申請（專利權）人: 廣州市番禺區萬通汽車職業培訓學校
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B25/02
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 楊潤

1.汽車底盤轉向系統實訓臺架，包括方向盤(5)、轉向系統(6)和車輪(7)，其特征在于：還包括底座(1)、臺架安裝板(3)和實訓臺架(4)，底座(1)的頂面上通過減震件(2)與臺架安裝板(3)的底面連接，減震件(2)沿著底座(1)的頂面四周均勻設置有多組，臺架安裝板(3)的頂面上設置有實訓臺架(4)，實訓臺架(4)的上方設置有方向盤(5)，方向盤(5)通過轉向系統(6)與車輪(7)連接，轉向系統(6)通過安裝板設置在實訓臺架(4)上，車輪(7)位于臺架安裝板(3)頂面上方。

2.根據權利要求1所述的汽車底盤轉向系統實訓臺架，其特征在于，減震件(2)包括固定筒(8)、彈簧(9)、活塞板(10)和活塞柱(11)，固定筒(8)安裝在底座(1)的頂面上，活塞柱(11)的底端延伸至固定筒(8)的內部，并與固定筒(8)滑動連接，活塞柱(11)的底端與活塞板(10)連接，活塞板(10)與固定筒(8)的內壁滑動連接，固定筒(8)的底面內壁上設置有彈簧(9)，彈簧(9)的頂端與活塞板(10)連接，活塞柱(11)的頂端與臺架安裝板(3)的底面連接。

3.根據權利要求1所述的汽車底盤轉向系統實訓臺架，其特征在于，底座(1)內設置有一組的水平安裝槽和兩組的豎直安裝槽，兩組的豎直安裝槽位于水平安裝槽的兩側，移動機構位于水平安裝槽和豎直安裝槽內。

4.根據權利要求1所述的汽車底盤轉向系統實訓臺架，其特征在于，移動機構包括雙軸電機(12)、轉軸(13)、螺紋套管(14)、限位滑板(15)、活動桿(16)和滾輪(17)，雙軸電機(12)設置在水平安裝槽的中部，雙軸電機(12)的輸出端與轉軸(13)連接，轉軸(13)的另一端延伸至豎直安裝槽內，并與底座(1)轉動連接，轉軸(13)的另一端上設置有螺紋，并套設有螺紋套管(14)，豎直安裝槽內滑動設置有限位滑板(15)，限位滑板(15)的底面設置有滾輪(17)，限位滑板(15)的頂面上通過活動桿(16)與螺紋套管(14)連接。

5.根據權利要求1所述的汽車底盤轉向系統實訓臺架，其特征在于，底座(1)的底面設置有摩擦墊，摩擦墊由橡膠材料制成。