[實用新型]亮條及亮條總成

有效

• 申請號: 202020448437.2
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN211869297U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 沈駿安
• 申請（專利權）人: 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728
• 代理人: 劉金峰

1.一種亮條，其特征在于，包括：亮條本體，所述亮條本體的長度方向的兩端上均設置有與舉門鈑金連接的粘接層，兩個所述粘接層之間設置有第一定位銷和第二定位銷，所述第一定位銷和第二定位銷沿亮條本體的長度方向排布，且均用于與舉門鈑金的第一舉門鈑金孔插接。

2.如權利要求1所述的亮條，其特征在于，所述第一定位銷和第二定位銷均包括底座、銷桿和用于密封第一舉門鈑金孔的第一防水墊，所述銷桿垂直設置在底座上，所述亮條本體上設置有第一安裝孔，所述銷桿穿過第一安裝孔與第一舉門鈑金孔插接，所述第一防水墊上設置有第一套孔，所述第一套孔套設在銷桿上，第一安裝孔位于第一防水墊與底座之間。

3.如權利要求2所述的亮條，其特征在于，所述亮條本體上還設置有與舉門鈑金的第二舉門鈑金孔卡接的卡扣。

4.如權利要求3所述的亮條，其特征在于，所述第二定位銷的數量至少為三個，所述第一定位銷位于亮條本體長度方向的中間位置，其中一個第二定位銷位于第一定位銷和一個粘接層之間，且該第二定位銷與第一定位銷之間設置有卡扣，其余兩個第二定位銷位于第一定位銷和另一個粘接層之間，且該兩個第二定位銷之間也設置有卡扣，相鄰第二定位銷的間距與第一定位銷和第二定位銷的間距相等。

5.如權利要求3所述的亮條，其特征在于，所述卡扣包括基座、基板、連接桿和卡接部，所述連接桿的兩端分別與基座和基板垂直連接，所述卡接部包括中間板、第一插板和第二插板，所述中間板具有相對設置的第一側和第二側，所述第一側垂直設置在基板上，基板位于中間板和連接桿之間，所述第一插板和第二插板對稱地設置在第二側上，且與中間板均形成開口，所述開口均朝向基板，所述亮條本體上設置有第二安裝孔，所述第二安裝孔套設在連接桿上，所述卡接部與第二舉門鈑金孔卡接。

6.如權利要求5所述的亮條，其特征在于，所述第一插板朝向遠離基板的方向延伸形成第一延伸板，第二插板朝向遠離基板的方向延伸形成第二延伸板，所述第一延伸板、第二延伸板和中間板的端面形成導向槽，所述第一插板和第一延伸板的厚度沿著遠離基板的方向逐漸變小，第二插板和第二延伸板的厚度沿著遠離基板的方向逐漸變小，所述第一延伸板和第二延伸板延伸方向的兩側均設置有缺口。

7.如權利要求6所述的亮條，其特征在于，所述卡扣還包括用于密封第二舉門鈑金孔的第二防水墊，所述第二防水墊上設置有第二套孔，所述第二套孔套設在中間板上，位于基板與卡接部之間。

8.如權利要求7所述的亮條，其特征在于，所述亮條本體的兩端上設置有與后舉門尾燈凸筋插接的定位凹槽，兩個粘接層位于兩個定位凹槽之間。

9.如權利要求1-8任一所述的亮條，其特征在于，所述粘接層為膠帶。

10.一種亮條總成，其特征在于，包括舉門鈑金和如權利要求1-9任一所述的亮條，所述舉門鈑金上設置有至少兩個第一舉門鈑金孔，所述第一定位銷和第二定位銷分別于第一舉門鈑金孔插接，所述亮條的兩端通過粘接層與舉門鈑金連接。