[實用新型]一種拖掛式多形態(tài)變形房車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020447553.2 | 申請日: | 2020-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN212289636U | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 盛雄;黃紹群;沈先紅 | 申請(專利權)人: | 辰泰(廣德)智能裝配建筑股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/34 | 分類號: | B60P3/34 |
| 代理公司: | 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 楊潤 |
| 地址: | 242200 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拖掛 形態(tài) 變形 房車 | ||
1.一種拖掛式多形態(tài)變形房車,包括主體框架(21),其特征在于,所述主體框架(21)的一側安裝有推拉箱體,另一側安裝有折疊箱體;
所述推拉箱體包含有第一頂板(2)、兩個側面墻板(3)、第一底板(5)和第一正墻板(1),兩個側面墻板(3)的頂部均與第一頂板(2)的底部側面焊接固定,第一正墻板(1)的頂部焊接在第一頂板(2)遠離主體框架(21)的一端底部,且第一正墻板(1)的兩側均與兩側側面墻板(3)的端部焊接固定;所述側面墻板(3)的底部安裝有若干個滾輪(28),第一底板(5)與主體框架(21)的底部一側轉動連接,且第一底板(5)的兩側均焊接有支撐臂(6),支撐臂(6)的頂部和主體框架(21)的上方邊緣均安裝有可拆卸的滑軌(27),滑軌(27)與滾輪(28)相適配,滾輪(28)滾動安裝在滑軌(27)的上部;
所述主體框架(21)的頂部兩側均焊接有豎板(16),兩個豎板(16)的頂部之間安裝有蓋板(7),蓋板(7)的底部另外兩側均焊接有箱板(22),一側箱板(22)的外部安裝有充氣囊(19),充氣囊(19)的外部安裝有若干個第一吸盤(20);
所述折疊箱體包含有第二頂板(8)、右墻板(12)、左墻板(11)以及第二底板(9),第二頂板(8)的一端與蓋板(7)轉動連接,右墻板(12)、左墻板(11)分別與一側的豎板(16)的端部轉動連接;第二底板(9)的一端與主體框架(21)的底部轉動連接,所述第二底板(9)遠離豎板(16)的一端轉動連接有第二正墻板(10)。
2.根據權利要求1所述的一種拖掛式多形態(tài)變形房車,其特征在于,所述第二底板(9)遠離主體框架(21)的一端兩側分別安裝有第一插銷(13)和第二插銷(14),第二正墻板(10)的底部兩側,左墻板(11)和右墻板(12)底部靠近第二正墻板(10)的一側均設置有插孔,第一插銷(13)通過插孔插接進入到左墻板(11)和第二正墻板(10)的內部,第二插銷(14)通過插孔插接進入到右墻板(12)和第二正墻板(10)的內部。
3.根據權利要求1所述的一種拖掛式多形態(tài)變形房車,其特征在于,所述第二頂板(8)遠離蓋板(7)的一端底部連接有限位合頁(15),第二頂板(8)與蓋板(7)和第二正墻板(10)與第二底板(9)、第二底板(9)與主體框架(21)以及左墻板(11)和右墻板(12)與豎板(16)之間均通過鐵合頁進行轉動安裝。
4.根據權利要求1所述的一種拖掛式多形態(tài)變形房車,其特征在于,靠近折疊箱體一端的所述豎板(16)上方兩側均安裝有傾斜設置的第一氣動伸縮桿(17),第一氣動伸縮桿(17)的頂部與第二頂板(8)的底部連接。
5.根據權利要求1所述的一種拖掛式多形態(tài)變形房車,其特征在于,安裝充氣囊(19)的箱板(22)外側四拐角均水平安裝有第一液壓柱(18)。
6.根據權利要求1所述的一種拖掛式多形態(tài)變形房車,其特征在于,與充氣囊(19)同側的側面墻板(3)的外部下方固定安裝有橫板(24),橫板(24)的底部安裝有若干個豎直設置的第二液壓柱(23),第二液壓柱(23)和第一液壓柱(18)的伸縮端均連接有第二吸盤(25)。
7.根據權利要求1所述的一種拖掛式多形態(tài)變形房車,其特征在于,所述第一底板(5)的底部焊接有若干個支撐桿,支撐桿遠離主體框架(21)的一端下方豎直安裝有若干個第二氣動伸縮桿(26)。
8.根據權利要求1所述的一種拖掛式多形態(tài)變形房車,其特征在于,所述支撐臂(6)和主體框架(21)與滑軌(27)的連接處均設置有滑動槽(29),滑軌(27)安裝在滑動槽(29)的內部,且滑動槽(29)的兩側均連接有若干個緊固螺栓(30)。
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