[實(shí)用新型]一種電梯緩沖器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020443825.1
• 申請(qǐng)日: 2020-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN211812896U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任育柱;劉思佳;賈慧鳳;李強(qiáng);翟樹聲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州東方富力電梯部件有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/28
• 分類號(hào): B66B5/28
• 代理公司: 天津合正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12229
• 代理人: 馬云云

1.一種電梯緩沖器，其特征在于：包括固定座(1)、升降桿(3)、頂板(4)、第一彈簧(5)、緩沖板(7)、連接桿(14)、滑座(15)、滑桿(16)和第三彈簧(17)；

所述固定座(1)的內(nèi)部設(shè)有空腔，所述固定座(1)的頂面設(shè)有與空腔相通的通孔(2)；所述升降桿(3)的下端穿過通孔(2)插入空腔內(nèi)，升降桿(3)的上端固定連接有頂板(4)，位于頂板(4)和固定座(1)頂面之間的升降桿(3)上套設(shè)有第一彈簧(5)；

所述空腔內(nèi)設(shè)有水平設(shè)置的緩沖板(7)，且緩沖板(7)能夠沿空腔的側(cè)壁上下滑動(dòng)；所述升降桿(3)位于緩沖板(7)的上方，所述緩沖板(7)的下方的空腔側(cè)壁上固定設(shè)有水平設(shè)置的滑桿(16)，所述滑桿(16)上滑動(dòng)設(shè)有2個(gè)滑座(15)；所述緩沖板(7)的下表面鉸接有2個(gè)連接桿(14)，2個(gè)連接桿(14)的下端分別與2個(gè)滑座(15)鉸接；所述滑座(15)與空腔側(cè)壁之間的滑桿(16)上套設(shè)有第三彈簧(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯緩沖器，其特征在于：所述緩沖板(7)的下表面固定設(shè)有上支撐桿(10)，所述上支撐桿(10)的正下方的空腔底部固定設(shè)有下支撐桿(11)，上支撐桿(10)與下支撐桿(11)之間留有緩沖空間；所述上支撐桿(10)和下支撐桿(11)上共同套設(shè)有第二彈簧(12)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯緩沖器，其特征在于：所述上支撐桿(10)的下端和下支撐桿(11)的上端均固定設(shè)有起緩沖作用的氣囊(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯緩沖器，其特征在于：所述上支撐桿(10)和下支撐桿(11)的數(shù)目均為3個(gè)以上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯緩沖器，其特征在于：所述升降桿(3)的底端固定設(shè)有緩沖墊(6)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯緩沖器，其特征在于：所述緩沖板(7)的側(cè)壁上固定設(shè)有滑塊(8)，所述空腔的側(cè)壁上設(shè)有沿豎直方向延伸并供滑塊(8)滑動(dòng)的滑槽(9)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯緩沖器，其特征在于：所述升降桿(3)的數(shù)目為4個(gè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯緩沖器，其特征在于：所述固定座(1)為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述空腔為圓柱狀空腔，所述緩沖板(7)為圓盤狀結(jié)構(gòu)。